老逍客自己检查刹车系统及导向销润滑

2014年5月买的2012款CVT，最近两年无论保养还是安全检查，都说我的刹车片该更换了，尤其是上月底为了年检专门去京东养车，维修师傅说前刹车片已经磨没了，要立即更换。我去年保养时专门用卡尺（未取轮胎），测前片有5mm，后片有4mm，所以没管他，直接上线过了检测。清明到陇南玩，跑了1000多公里，然后自己取轮胎检测刹车系统。

为什么要自己保养：一是为了省钱，二是不被忽悠，三是自己动手对车辆更有利。前两点大家都知道，对于第三点，我谈谈我的经验。就拿洗节气门，4S店或外面的店都是用的化清剂，这东西对节气门保护膜有强腐蚀作用，所以第一次我去外面洗了节气门，回来后立即用自己买的专用清洗剂洗了一次。后来都是自己1年半洗一次。另外在外面维修，拆螺钉和装螺钉，他们从来不用力矩扳手，我年初自己换刹车油时，放油螺钉在上次保养时给我上的非常紧，我拆的时候都担心螺钉断掉。这次松导向销螺钉时，本来应该用梅花扳手，结果我用套筒扳手+杠杠套筒才取下来。我听说很多人在换火花塞时也是上的很紧，这对零件寿命影响极大。所以，以我的观点，能自己换的东西都自己换。

1.工具准备：

套筒扳手及梅花扳手

下面的长管是套管，用于取轮胎时的助力工具

工具：套筒扳手：21的套筒用来卸轮胎，14的套筒和下面12+14的用来取刹车片，另外准备一根500MM的长套管。

辅助材料：硅基润滑脂（导向销用，对橡胶无腐蚀）及高温铜膏（可抗800度高温，车上很多高温工作的螺钉都用这个，如底盘螺钉、氧传感器螺钉、节气门螺钉等），这两个材料最多10元多一点，自己买了可以用很多次，如果4S店或修理厂用，只用一点，多的不会给你，所以还是买一盒好点。

操作步骤：

1. 取轮胎：用车上带的扳手取不下来，我用21的套筒扳手+套管，很好取下来。先将五个螺钉放松，然后再用千斤顶顶起，再把轮胎取下，放在底盘下面，防止千斤顶落下造成意外。取轮胎时在对角的轮子下面放两个木块，防止车辆前后移动；

2. 取卡钳导向销：前轮和后轮卡钳都是松卡钳下面的螺钉，上面的螺钉在卡钳翻起后可以随卡钳一起取下。前卡钳可以直接翻起，后卡钳松下面螺钉后，需要用一根绳子把卡钳掉起。前后卡钳都是14的扳手，后面的直接用梅花扳手，前面的上次保养上的力太大，不得不用套管扳手。

3. 卡钳抬起前，可以从车头向后的方向看刹车盘（径向观察），在光线好的条件下，可以看到刹车片上的缺口，这个缺口很快磨完的时候就必须更换刹车片，因为缺口的位置和报警片的位置相同，一旦缺口没了，报警片马上会磨刹车盘，可能会造成盘面受损。报警片突出刹车片基座的尺寸是1mm，由于刹车盘和片工作时不是理想的平行状态，所以报警可能提前或延后。另外老逍客前后轮刹车报警只有右侧才有，所以在每次拆轮胎时看一下刹车片余量。

未取卡钳时看刹车片缺口

刹车片缺口

前轮刹车卡钳取下后的刹车片与刹车盘状态，右侧下方的螺钉是前导向销螺钉

前导向销下面螺钉与导向销是分离的，后轮下面螺钉和导向销在同一个件上。

前导向销下方螺钉，表面涂防卡铜膏。

在抬起卡钳时，看一下导向销是否左右很灵活地窜动，正常情况下一推或一拉卡钳，能明显感觉卡钳的窜动，我的左前卡钳下面的销非常紧，一般上面的导向销就是一根直杆，但下面的导向销头部有一个缓冲橡胶，我的这个就是导向销里的橡胶膨胀造成卡死。这次我没换缓冲胶，而是加了润滑脂，过一段时间再看一下就知道了。

下面导向销加润滑脂需要取出销再加，上面的我直接翻开防尘套后加的，这样省事。

怎样不取轮胎就是发现导向销卡死呢。根据我的经验，导向销卡死，刹车盘外侧会有明显的生锈或不平现象，这是由于滑动式刹车泵在车轮内侧，刹车时先内侧挤压刹车盘，然后再通过上下导向销滑动，让刹车片与盘两侧受力相同，从而起到刹车作用。如果导向销不能滑动，刹车时只有内侧受力，外侧受力不均匀，这样就会看到外侧盘面不平整。

卡滞下刹车盘表面：经常锈蚀，表面不平整

正常导向销下的刹车盘外侧：表面光亮平整

4. 取下刹车片，用卡尺测刹车片最少三个点的尺寸，以最小值做为刹车片厚度。

前刹车片，取下卡片涂防卡膏

刹车盘厚都是26mm

前刹车片右侧，带报警片。原厂刹车片AK AP63H，FF

我测了一下，各刹车片厚度：

左前两片：5、6mm，右前：5.5、6mm(底座厚6mm)

右后：4、4.5mm（底座基板厚5.5mm）

前刹车片两侧是可以互换的，注意需要将刹车片上的消音片等放在原来位置，限位报警片都在内侧。

后刹车片不能互换，消音片两侧尺寸不一样，另外报警片是固定在刹车片上的。

下面是右后的两片：

内侧带报警片

外侧没有报警片

旧刹车片装回不需要分泵止退工具，如果自己换新的，还是买个止退工具好些，不然退不回去就麻烦了。

刹车片装回，卡钳放下，然后用梅花扳手上紧（建议不要用套筒工具，用不了太大的力），装轮胎。注意，左右两侧轮胎的气嘴相互对应。

上轮胎螺钉时先不要上紧，全部拧上以后，以对角线的方式不加套筒上力，然后再加套筒上紧。

放下千斤顶，所有东西收拾整齐放车上，把两块木块也收好。然后在不启动车时踩几脚刹车，硬了后让车先后退几米，再回到原位，看刹车无异常就可以了。如果是换刹车片，需要在操作时打开加油口，完成后检查刹车油液位。

以上是我自己保养的一点经验，欢迎互相交流学习。