实用至上 方方面面足够好用的小白
- 嘉进友豪
- 0浏览 · 2022-05-20 16:14
今天本来说要趁着休息日出去好好玩一会儿，好好放松一下的，但是天公不作美，今天的天气真的是阴阴沉沉，到处都是一片湿漉漉的感觉，你看我把车停在停车场也没有多少人出来玩的。不过这也正好，人不多还能安安静静一些，那也趁着没有人在这里给我的小白多拍几张照片，给大家上一篇用车作业吧。
这一年来我一直在论坛看着各位车友发布各种精华帖，有提车作业啊，也有各种各样的用车问题，还有一些车友发布的是一些出外游玩的攻略。这一年，我在论坛不断地刷，也让我学到了非常多各种各样关于逍客的用车小知识。看着大家在论坛评论区聊得非常热烈，我也不甘心只当一个看客，有机会和大家聊一聊这段时间以来我的各种用车体验吧！
当初买它的时候，我也拿他和chr、缤智等车型对比过。当时也和朋友讨论过，缤智无论是底盘架构还是动力系统，其实都和逍客及chr都并不在一个层面上，所以他也很快地被啪死掉。chr和逍客同样是采用2.0升发动机+CVT变速箱这个规格的动力总成，他们两个的外观设计我都非常喜欢，逍客是优雅流畅，而chr则是更加个性，在对比时我着重的考虑了车内空间。
非常遗憾的是，chr由于采用了更为激进的外观设计风格，以导致它在后排空间上也有所取舍。其后排的乘坐空间和开阳感，受限于它的车身造型，真的不及逍客来的舒适。如果我是个人用车的话倒还好，但是我日常的使用需求还要兼顾一下家人，所以车子的车内空间及乘坐感受就尤为重要了。这一点逍客果然没有让我失望，前后排乘坐的使用空间，后来还能够得到乘客非常好的承托感和包裹感，我父母出去很多次，他们都对他的乘坐感受赞叹有加。
还需要夸一下的是逍客在隔音降噪方面的水准，在日常路况行驶时这种优势并没有太明显，但是在高速巡航的时候它在路噪及风噪方面的抑制要来得更加好，在高速路况行驶时，前后排乘客交流也并不需要刻意把音调提高，这是最舒服的。
和大家说说最关心的动力及油耗水平是怎么样吧。这一台能输出150多马力的2.0升发动机放在逍客这尺寸的车型上其动力表现真的不会差额，当然，你也要认清一个事实，在涡轮增道的年代，你想要自吸发动机给你涡轮增压车一样的爆发力也是不可能的，但是就日常动力体验来说，他绝对是够用且舒心。它的油门响应非常的跟脚这是我最喜欢的地方，他真的是快节奏的驾驶最好的利器，搭配上这一台逻辑清晰聪明的CVT变速箱它的动力匹配达到了一个很高的程度。
油耗水平按我这一段时间的使用下来，城市百公里油耗仅为八升到九升，高速油耗则是低得离谱，在6升上下 。这种油耗表现不知道大家满意吗？
我最满意这辆车上什么配置？那当然是这一套360全景影像系统了。这并不是说我需要用到这一套360全景系统我是我女朋友，她有时也会开我这辆车，自从有了这一套360全景影像系统后，在窄小路段驾驶时也更能加放心，我再也不担心她会蹭到我的车子了。在侧方位停车时，有这一套全景影像系统也是非常好用的，让所有马路牙子都无所遁形。
说实话，这一年多的实际使用下来我真的对这辆逍客的表现非常满意，疫情也快消散了，我还是很期待和我的小白多出几趟远门，留下来一些美好的回忆。
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