年前看车——逍客值得拥有
- 用笑容掩饰
- 0浏览 · 2022-02-03 18:25
工作小有成就，之前打算买车的计划提前了，先说一下我对这辆车的需求。作为一个刚刚升级当爹的新爸爸，我需要这辆车拥有超大的空间、超高的实用性；作为一位还算年轻的潮流人士，我需要这辆车的设计很时尚好看；作为一位处在事业上升期的都市白领，我需要这辆车省心省钱。明确了我的需求之后，我将目光锁定在日系SUV。
一开始同事有推荐我小型SUV缤智，但是我自己看到的日系的另外一款逍客感觉各方面都挺不错，看起来比缤智好些，这次也是趁着年前去看一下车，对比一下。两者选择好难啊，看来只能慢慢对比了。
一开始同事有推荐我小型SUV缤智，但是我自己看到的日系的另外一款逍客感觉各方面都挺不错，看起来比缤智好些，这次也是趁着年前去看一下车，对比一下。两者选择好难啊，看来只能慢慢对比了。
【颜值：外观的比较】
和大多数人一样，我也是一个颜控。选车先看脸说的就是我这样的人。全新逍客和全新缤智都是家族化设计下的产物，其外观设计都与各自家族的其他车型相似。全新逍客的采用了日产最新推出的V-motion设计语言，进气格栅处尺寸巨大的镀铬“V”字形不仅辨识度很高，而且很好看。灯组造型也进行了全新设计，嵌在前大灯外延的V型日间行车灯提升了整个前脸的精气神。
全新缤智在前脸设计的变化也不少，第一处是横贯车标并衔接到前大灯的尺寸巨大的镀铬装饰，第二处是已经在本田旗下多款车型如思域、雅阁上面装备的矩阵式LED大灯。整个前脸的气质较提升不少，但风格属于稳重范。
和大多数人一样，我也是一个颜控。选车先看脸说的就是我这样的人。全新逍客和全新缤智都是家族化设计下的产物，其外观设计都与各自家族的其他车型相似。全新逍客的采用了日产最新推出的V-motion设计语言，进气格栅处尺寸巨大的镀铬“V”字形不仅辨识度很高，而且很好看。灯组造型也进行了全新设计，嵌在前大灯外延的V型日间行车灯提升了整个前脸的精气神。
全新缤智在前脸设计的变化也不少，第一处是横贯车标并衔接到前大灯的尺寸巨大的镀铬装饰，第二处是已经在本田旗下多款车型如思域、雅阁上面装备的矩阵式LED大灯。整个前脸的气质较提升不少，但风格属于稳重范。
侧面，全新逍客给人视觉冲击力最强的就在于腰线，营造出向前俯冲的感觉，运动气息十足。顶配车型还搭载了19寸轮毂，造型有点像是五条锋利的刀锋。全新缤智的侧面变化不明显，但隐藏式后门把手设计在同级车中属于比较特别的设计。顶配车型的轮毂为17寸，回旋镖式的造型美观度也很高。就侧面我觉得逍客的整体会显得大很多，大轮毂抬高了整体的底盘高度。
逍客后尾灯与前大灯造型遥相呼应，整个车尾线条饱满，排气管采用隐藏式设计。缤智车尾设计也是稳健的风格，一条类似“开口笑”的线条贯穿车尾，让整个车尾看起来像是一张笑脸。
二者其实在颜值上很难分出高下。若论喜欢，我站全新逍客。
二者其实在颜值上很难分出高下。若论喜欢，我站全新逍客。
缤智的内饰
逍客的内饰
【内饰：贴心的配置】
两款车都是采用的全黑色的内饰，逍客的内饰做工一眼就会让人觉得是偏家用商务豪华版一些，可能想象力在丰富一些，可以直接想到一家三口在车上其乐融融的样子，在配置方面，逍客的配置基本上的都有，还带有智能驾驶，逍客搭载了日产最新打造的“日产智联”的车联网系统，可十分方便地使用网络音乐、在线车机导航等功能。尤其是在线车机导航，就是我们智能手机上常用的高德导航，因为有4G网络，不仅可以规划导航路线，还能实时监测路况，遇到前方有突发情况，能实时更换更为畅通的路线。同时，日产智联还支持智能语音控制，在车内呼叫“你好日产”就能够完成在线选歌、导航设置等操作。缤智在智能这一环节也有升级，全新加入了HONDA connect系统，中控大屏从7英寸升级为8英寸。这套系统的重点放在了对导航的支持上，也提供高德的车机导航。而且缤智为了凸显科技感，更把空调控制区域设计成了触控式，不过相比逍客的按键式，个人会更喜欢后者，毕竟盲操作起来更方便，在操作的便利程度上，相比之下缤智就有些不足。
两款车都是采用的全黑色的内饰，逍客的内饰做工一眼就会让人觉得是偏家用商务豪华版一些，可能想象力在丰富一些，可以直接想到一家三口在车上其乐融融的样子，在配置方面，逍客的配置基本上的都有，还带有智能驾驶，逍客搭载了日产最新打造的“日产智联”的车联网系统，可十分方便地使用网络音乐、在线车机导航等功能。尤其是在线车机导航，就是我们智能手机上常用的高德导航，因为有4G网络，不仅可以规划导航路线，还能实时监测路况，遇到前方有突发情况，能实时更换更为畅通的路线。同时，日产智联还支持智能语音控制，在车内呼叫“你好日产”就能够完成在线选歌、导航设置等操作。缤智在智能这一环节也有升级，全新加入了HONDA connect系统，中控大屏从7英寸升级为8英寸。这套系统的重点放在了对导航的支持上，也提供高德的车机导航。而且缤智为了凸显科技感，更把空调控制区域设计成了触控式，不过相比逍客的按键式，个人会更喜欢后者，毕竟盲操作起来更方便，在操作的便利程度上，相比之下缤智就有些不足。
【内饰：座椅的舒适】
选择提升品质的一款车，它的座椅的舒适肯定也是不能忽视的；逍客在照顾乘客方面很有心得。上面提到的“大沙发”其实大有来头，它采用3D体感真皮的Multi-Layer人体工学座椅，不仅能让乘客感受到主观上的舒适，更能让整个身体得到放松。此外，它还拥有主驾驶电动座椅、双区自动空调、前排座椅加热等。置身全新逍客有一种在家里的那种惬意。缤智在营造舒适方面的实力也不容小觑，不过有一个小小的缺憾，就是它没有后排空调出风口。
选择提升品质的一款车，它的座椅的舒适肯定也是不能忽视的；逍客在照顾乘客方面很有心得。上面提到的“大沙发”其实大有来头，它采用3D体感真皮的Multi-Layer人体工学座椅，不仅能让乘客感受到主观上的舒适，更能让整个身体得到放松。此外，它还拥有主驾驶电动座椅、双区自动空调、前排座椅加热等。置身全新逍客有一种在家里的那种惬意。缤智在营造舒适方面的实力也不容小觑，不过有一个小小的缺憾，就是它没有后排空调出风口。
逍客后排空间
缤智后排空间
从车身尺寸来看，全新逍客比全新缤智整个大出了一圈，可二者的售价却是持平的。并非逍客越级欺负缤智。那么实际的乘坐空间又是如何呢？将前排的座椅调整为舒适的驾驶坐姿，然后坐在后排。大家看腿部空间就一目了然了。确实是一寸长一寸强，这一点全新逍客赢得非常干脆。
【内饰：后备厢的空间】
逍客的后备箱容量达到了486L，而缤智的只有393L，确实数据上就少了很多，虽然都支持四六比例放倒，但是整体还是逍客的后备厢实用性更高一些。
逍客的后备箱容量达到了486L，而缤智的只有393L，确实数据上就少了很多，虽然都支持四六比例放倒，但是整体还是逍客的后备厢实用性更高一些。
当时看车没带驾驶证，两款车就没有试驾了，虽然说油耗都差不多，但是很多人有说逍客的动力确实是会比缤智的强一下。
逍客的细节展示
虽然是一款都市SUV，但逍客却拥有媲美硬派越野的183mm离地间隙，在非铺装路面的通过能力很优秀；而缤智显然没有太过考虑越野功能，官方虽没有公布离地间隙数据，但我们实测得知其空载离地间隙为170mm，与普通轿车差距不大。买SUV我还是偏向于底盘更高些的。
两个相对比之后，对于刚刚拥有宝宝的我来说，显然全新逍客更适合我的用车场景。也许我的选择会有人想法不一样，欢迎大家一起讨论。
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