【虎步龙行】之用车养车分享记 ,爱车几何C秀起来

桃i199
0浏览 · 2022-02-13 08:25
几何C从提车到现在已经满一年一个月了,从提车时激动的心情到现在慢慢的褪去,从提车仪表盘上的5公里到现在过三万,这一年一个月以来,几何C每天都在路上跑,对车的感受也是日益加深,正好趁着今天天气也很不错,就来给大家好好的介绍一下我家的几何C。


对几何C这个款车,最满意的有三个点:1.颜值高,2.动力足,3.续航强就凭这这三点,就已经足够让人心动啦; 最满意的就是这个车的颜值,开始也是被这个所吸引的,整体的轮廓流畅,外观动感有个性。而且选择的白色特别吸睛,清新颜色,人家都会说一句这车长得挺好看的。车的起步加速动力很足,整体空间也不错,关键是续航550,特别的实用。最不满意的点是中控大屏的功能性太少了,整个屏幕略小,希望系统后续的更新可以增加一些软件的使用,比如视频投屏的功能。550KM的次配没有HUD抬头显示,挺喜欢这个功能的,但是次配没有; 空间部分的话,前排座椅部分比较宽敞,副驾驶座调节后可以伸长腿,坐着还是很舒服的。后排空间的话也还ok,载过亲戚都说坐得挺舒服,空间还可以,但是对高个子不太友好。后备箱的空间普通,一般都是去超市买东西才用得上,驾驶舱内有足够多的储物空间可以使用,两边车门下方、储物箱、水杯箱、以及方向盘下方的小角落等等。很喜欢几何C的外观,隐藏式的门把手很高端大气,包括LED大灯,尾部的轮廓设计等等。白色的配色很好看,开在路上回头率杠杠的。语音交流是现在电车必备的,无功无过,中控屏幕是有一点小,系统的软件使用还没有跟上。起步输出非常棒,基本上是一踩就飞出去了,比其他车道的车快很多。大部分时间就是ECO中等,输出就已经很让人惊喜了。方向盘很轻,对我这样的来说很友好,操控很舒服很轻便,转向也好指向性也好都比较准确,就算是单手操控也特别轻。底盘也比较稳健,平时大路上没有什么颠簸感,到坑洼的地方稍微有些硬。整车在加速到100左右也没有飘的感觉,感觉很可靠,首先呢座椅的舒适度还是能有个80分的,路上有坑洼的地方也不会觉得太颠簸,问过家人觉得副驾驶座和后排都感觉挺舒适。

滆湖边上,好清静,

爱车几何C秀起来

值得一提的是,几何C采用了电池智能温控系统、身轻量化等技术,在低温环境下能使续航里程还是不错的。

与你同行,伴我回家。


路边一站,就是这么帅。

圆润的车身线条给我留下了极其深刻的印象。

几何C传承了家族式“多维流动生命体”的设计理念,整体视觉效果十分简洁干练

乖巧呆萌的尾部,还是忍不住让人多看几眼。

外观精致小巧,内饰科技范儿十足

尾部非常饱满

45度

尾灯的转向灯已经亮起来了


这个角度看上去,非常养眼。

大灯展示

精致的轮毂,美观时尚


几何汽车采用了灰色且极具金属质感的品牌LOGO,并采用了极简的设计理念,力图营造出更强的科技质感与未来气息

几何C动静结合。

敦实可爱...


每次停完车都会回头看一眼,忍不住的多看几眼


两辐式的方向盘手感小巧,握感也很舒适,方向盘上的多功能按键操作起来也很顺手。正前方的液晶仪表盘虽然尺寸有点小,但可显示的数据可是真不少!

内饰通过不同的造型、配色、表面纹理和细节设计,几何C展现出了与众不同的前卫和时尚感,

内饰以低调的冷色调处理,还是更加凸显稳重和居家的。





最后总结一下对几何C的用车感受,运动感风格比较强烈,而且提速确实很可以,毕竟电机驱动,比以前开燃油感觉确实快一样,电动一踩动力跟着就来。而且重点是车子开的很安静,家里人对这点比较满意,也是我最欣慰的一点。好了,本次的作业就先写到这里吧,我们下次再聊。

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