【圣诞·元旦送礼季】经济实用的几何C

随缘常喜乐
0浏览 · 2022-01-09 18:35
人生不可能每分每秒都循规蹈矩、行色匆匆,偶尔散漫下来看人生,也在情理中,于是,喝咖啡就是成为一件忙里偷闲、无趣时觅得有趣的乐事,几何C就是这样,它没有高大威猛的身躯,它没有商务、正式的外形,但它有公里不到1毛钱的经济实惠,它有灵巧的身段方便穿梭于大街小巷。几何C来我家这段日子,我与它一起在城市东西之间穿梭,城区堵车行进速度在二三十脉,顺畅地段七八十脉,轻踩电门,加速轻快迅捷,深踩极速前进!车辆平稳舒适穿梭于城市之间! 无论是潮流的外观、科技赋予的智能性还是出色的驾控,都给使用者带来全新出行体验。

作为一个爱憎分明的人,对于几何C的喜欢,我也是毫不吝啬,可能我比较佛系的缘故,我的要求并不像别人那样高,所以对于几何C十分满意。
我买车的理由十分简单,也许就是喜欢而已,但用车是另外一个概念了,车的好坏、车的优缺点也会慢慢的显现出来,我提车也快八个月的时间了,比起提车之处,对于几何C,我也是更加了解了。


小C在外观的设计上秉承了几何品牌一贯的这个时尚大气的风格,而且也是很有自己的特点,外观设计阳刚运动,所以显得这个蓝色特别的好看。除了时尚个性以外,小C还是比较偏向于稳重的风格,平时上下班呀,周末带着家里人,带着亲戚朋友出去玩什么的,也完全OK。没事也喜欢出去兜兜风,最近的这个天气还是不错,就是这个风有点太大。

新能源车的好处真的一大堆,起步的时候最为明显,电动机起步的时候动力非常猛,加速很快,而且是那种很安静的加速,让这种快的感觉就更为明显,而日常开的时候车内特别安静,没有发动机的噪音,也没有抖动,再加上几何C实用的隔音处理,真的很安静,让开车变成一种享受,在听首歌,很完美。

小C的这个内饰也是简约有个性的,稳重大气中有自己的这个设计感,其实我一直喜欢的就是这种设计感,车嘛,说白了就是代步工具,但是从某种意义来说,我们也是并肩作战的伙伴,在每一次的路程中,不管是平时上下班,还是长途自驾,车都是陪伴着我们从头到尾的那一个!小C的方向盘手感也是比较符合我的习惯,而且多功能方向盘,开车的时候也方便不少。

生活的仪式感,存在于你日常的每个角落。不必纠结于繁琐的那些细节,把每个小日子都尽力活的有声有色。喜悦于自己所带来的那份精准与庄重。


我最满意几何C的操控和舒适性,高速上很稳,辅助功能多,操控方便,车内噪音小,安静,座椅包裹性好,坐长途不感觉腰酸背疼。


几何C的外观属于年轻个性的风格,且不缺乏运动感,车身不大不小刚好,前脸的大灯,侧面的悬浮式设计都是我的最爱。


车内空间宽敞,平时上下班开开,家人对这车的空间评价都挺好的,特别是后备箱,很大。



这车最让人过目不忘的就是前大灯吧,造型特别有个性,车灯很长,日行灯和转向灯都是长条状的挺炫酷的。


几何C的动力很强劲,而且刹车很灵敏,老婆都不大喜欢开,她更喜欢老车骐达,说开习惯了,我觉得还是几何C开着舒服,动力好,超车加速多有劲呀。


几何C有经济模式和运动模式,这两种驾驶模式各有优劣,经济模式适合城区驾驶,提速流畅性更好,少了一些推背感,对乘车人还是可能更喜欢,我开车的人还是喜欢运动模式,踩下踏板,感受推背感的激情,而且高速上超车更快。


这车的舒适性挺好,首先,座椅厚实,很软,靠背的设计符合人体曲线,靠上去的包裹感很强,特别是腰部能支撑住,不会空在哪,所以坐长腿腰不酸。


几何C的操控感很强,方向盘轻重可以调节,根据自己的手感开调轻重,我是调到最轻的,转动方向盘不费力,市区开着很舒服。

车道保持功能不管是城区道路还是高速,都非常实用,如果你没注意车子要偏离这个车道的时候,方向盘会自动修正一下,回到车道上,提高了行车的安全性。


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