70-80km巡航表显油耗5.9 北京X7这个功能当点赞
- 识途laoma
- 0浏览 · 2022-08-26 07:46· 发布于河北
文/识途老马
在节油驾驶培训中，笔者曾经反复讲到影响车辆油耗的三大因素：车辆因素、道路因素、驾驶因素。怎么理解呢？油价居高不下，节油迫在眉睫，站在节能降耗的角度，今天我们就来聊聊这个话题。
首先说车辆因素，这个因素可以理解为车辆制造先天决定的油耗水平，如发动机马力、挡位速比、换挡逻辑、整车轻量化、精密部件制造工艺等。这个是先天因素，就像我们口头语常说的：胎里带，不是靠人为驾驶可以改变的。
其次说道路因素，道路因素指的是所行驶的道路决定你的油耗，如：行驶山路、坡道、非铺装路面等肯定油耗高；反之，如果行驶宽阔平坦高速路、国道路面等，其油耗水平肯定就会相对较低，这种差油耗别有时是有很大的，这个因素可以通过我们对道路的选择进行改善。
最后说到驾驶因素，这是三大因素中最为关键的一环，它是由驾驶人的驾驶行为和习惯而决定的，如：同样的路、同样的车，张三开费油，李四开省油。讲了这么多铺垫之后，我们就要回到本文的重点，通过北京X7的“驾驶评分”功能来讲解一下驾驶习惯对节油的重要性。
在前不久的一次驾车出游中，笔者驾驶北京X7行驶了包括高速路、国道、省道、山区陡坡、非铺装路面等多种工况道路，验证车辆性能的同时，也发现了北京X7的又一个隐藏功能：驾驶评分。
需要说明的是，这里所说的北京X7“驾驶评分"功能，其实指的就是仪表盘油耗数据显示功能，又叫“瞬时油耗”显示，很多品牌的乘用车甚至商用车都具备这个功能。虽然这只是个理论油耗数据，并不能代表车辆实际油耗数据，但它对规范和纠正驾驶员的节油驾驶习惯，却有着极大的帮助。
个人认为，这个功能看似是百公里油耗显示，实则就是一个驾驶习惯的评分系统。不信的话你可以留意一下，在驾驶中如果你轻加油门、缓提速，长时间保持匀速行驶，表显油耗数据就会逐步下降，鼓励你的良好驾驶操作；反之，如果你来几次重踩油门、猛提速，表显油耗数据就会蹭蹭往上窜，以此来警告驾驶者“悠着点儿开”……
在一段几十公里的平缓路段行驶过程中，车队列队行进，笔者驾驶的北京X始终以70-80km的巡航车速与车队保持鱼贯而行，其间几乎没有出现剧烈的加速或油门开度过大行为，而在这样的工况下，表现油耗数据就从爬山时的9.9、9.6、9.3、8.9……逐步回落到8.0、7.5、6.6、5.9……
这里需要强调的是，平时开车如果养成重踩油门、猛提速、频繁制动的不良驾驶习惯，导致表现油耗接近10或者更高也都是正常的。当然了，如果我们的出行中有爬坡、爬山、加速超车等大动力需求，就不能再考虑油耗了，如果在那种工况下舍不得踩油门，是无法满足动力需求的。
今天的话题重点是北京X7“驾驶评分”功能对纠正驾驶习惯的作用。其实，当我们平时开车养成轻加油门、缓提速、少踩刹车、多运用预见性驾驶的好习惯时，显示数据就会持续走低，并保持低位，表显油耗数据越低，给出的驾驶评分就越高，也是对良好驾驶习惯的肯定和表扬；而反之，表显油耗数据越高，给出的节油驾驶分就相对于越低，同时也在暗示你：驾驶操作习惯有待改善了。
这个评分机制可不是单纯的满足视觉安慰，它从一个侧面在默默的告诉我们：养成节油驾驶好习惯，实现节能降耗目标，要从一点一滴做起、要从你的“脚下留情”做起。对于北京X7这个“驾驶评分”功能，大家怎么看呢？欢迎留言评论。
分享几张出游美图，以飨车友：
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