难得一见三台纯血东风猛士！

国内民牌东风猛士不超过300台！路上常跑的也不过寥寥几十台，而且大部分也是毫无整备的状态，正儿八经的极品车况不超过10台！大部分城市都是一个城市最多一台民牌猛士车，很小一部分城市有两台，而三台同现的城市目前只有成都！东风猛士专业玩家持续找车友中！有意私信详聊～（猛士水深，每台车车况差距都很大，强烈建议一定要看实车再比较，你才知道好车和废铁的区别）

车型：#东风猛士 EQ2050B指挥车
排量：3.9T康明斯直列四缸柴油发动机
变速器：5前进1后退手动挡
长宽高（实测）：5300（不含备胎）X2200（不含反光镜）X1900（不含行李架）
现满油总重量：3.5 t

📜这台车虽然扭矩强悍但是马力太小而且太重所以并不适合去容易陷车的路面（泥地，沙漠等……），但是因为其宽大的后乘员舱和较长的轴距、超高的离地间隙让这台车可以成为一台极为优秀的露营穿越床车！国内卫星搜索事业仍然将这款车作为主力。

🏕和朋友去川西露营，到达露营地后把乘员舱的桌椅板凳往车下一放，就可以欣赏美景烹饪美食了哈哈哈～因为整个乘员舱改装了海绵软垫人可以直接平躺睡觉！（本人1米8脚伸直了还有10cm空间）而朋友们还在喘着粗气搭帐篷（虽然看我闲着一样会拉我过去帮忙……

🚨当然缺点也很明显：一是超车艰难，高原上动力衰减明显（可以更换发动机来完美解决）；二是柴油发动机噪音较大（所以为什么原厂不建议买，需要做专业隔音），车身抖动也相对较大（原厂深度整备能解决）；三就是川西的一些秘境因为路窄没法通行（这个确实没法……）所以开玩笑的说：“这台车去秘境得在车上放水泥和冲击钻，遇到路窄的时候就用水泥铺路等水泥干的时候刚好就地露个营。遇到超大石头拦路过不去，一般抢险队也只会开辟正常车辆通行的宽距，因为这台车超宽了还得用自己的冲击钻再凿宽点哈哈哈哈哈哈”