我的小康C51，多拉能跑，实力出众

最近货运，物流的生意明显好了很多。
物流园里面，几个认识的物流点老板，每次见面都是笑呵呵的。
大家都在开玩笑，说是国外有只船把水路航运线路堵了，所以最近许多货都改送陆运了。
虽然是个玩笑话，不过最近几年的这种货运生意确实比以前要好。
跟国外船堵了有没有关系我不知道，但是我觉得应该跟网购这种生活方式的普遍化，有很大关系。
连家里的老人，现在没事都会问我，某宝某拼上好多东西，才卖多少多少钱，好便宜，问我怎么买。虽然大部分我觉得都是套路，不过货运，快递业务越来越多，物流园每天都是忙忙碌碌的，也是事实。
货运这行干了5、6年了，这几年的变化也都看在眼里。
突然有些庆幸，年前换了这辆小康C51。
又能拉，又能跑，买车到现在一次小毛病都没有出现过。
这要是换了以前那辆车，要送的单又多，然后还三天两头出点小毛病，我估计得气吐血。
买货车不图啥，就希望能多跑几单，多赚点钱。
我买的这辆小康C51，动力是1.6L的，122的马力。满车的货，一脚油门下去，动力感都还很足，拉货完全没问题。
在能装这个问题上，小康C51更是没让我失望。后斗箱有三米二的长，一米六的宽，能装不少货。
而且我觉得我的小康C51有自己独特的优势。
物流园里，很常见的就是小面包车，大一些的厢式货车，还有我这种平板货车。
其实我不太喜欢后面做箱子，因为空间被限制住了。
前两天有个单子，我就深有感触。
人家拉了一批货架，中间是拼接件，很小。但是有4个主立架是带底座一体的，两米多高。
人家大一些的箱货不愿意拉，因为赚不了多少。没多少东西，还是短途，跑一趟赚不了几个钱。他们更喜欢满载后箱装满中长途跑一单。
问了人家面包车，结果4个立架装不进去。
后来那个老板给我打的电话，我的小康C51，轻轻松松装货，小钱钱到手。
其实这种情况很常见，很多货都是不规则的。像细长的管子，还有一些扁长型的像玻璃之类的，你只能立着不能压。还有一些奇奇怪怪的，不规则的货物。
所以我的小康C51就有一个好处，什么样式的东西都能装，各种类型的货我都能送，非常灵活。
当然，相比他们有箱子的，也有个缺点，就是怕下雨，所以我经常要备防水布和绳子。
不过总的来说，小康C51还是不错的，多拉能跑，实力出众。
而且这个车的名字也不错，以后赚钱奔小康，就靠它了。