众泰T200的修复之旅
- 200顿
- 0浏览 · 2020-05-20 22:06
感谢特主任，特哥，特姐。嘿嘿。麻溜滴换了博士的点火线圈以及BKR5E-11的火花塞。在此感谢前辈们的指导以及经验帖，受益良多。祝你们身体健康吃嘛嘛香。
火花塞密封圈已经老化漏废气；前天更换的是缸盖密封圈，废气阀一套以及火花密封圈因为满手的发动机密封膏，所以没有拍摄图片，还因为自己一个人在小区里修车，有点紧张冒汗，所以抓紧时间弄完得了。![]()
新旧卡扣对比
准备的工具有：剥线钳，尖嘴钳，接线端子，导电膏，新卡扣，热缩管；热风枪。
点火线圈卡扣 线已裂开
将卡扣固定好，因为另一端的线缠绕的胶带已经塑化，比较难分开，所以暂停工程。等网购胶带到了再说。
废气阀内部一览图，其中的弹簧已经老化，拿住废气阀左右摇摆会发出响声。
将废气阀改成了通风管接头，上边是上次的固体胶，在机舱里一热就化开了。里面先用热风枪加热使废气阀和空滤箱盖子一次衔接再用发动机密封胶固定。暂时先这样吧。
修复空滤箱漏洞，用发动机密封胶。先用砂纸打磨清洗，上胶。
无论废气管还是通风管都已经老化开裂，但不至于不能用。
机舱那个“黑盒子”相关数据信息。
机舱保险丝盒继电器盒外表
拆掉的所有继电器（车上含有的当然还有一枚雾灯继电器“丢了”）
放大图片，空调继电器跟脚已经生锈连电。借此图片提醒所有观看此贴的司机，请检查自己的“黑盒子”。请检查自己的黑盒子，请检查自己的黑盒子！三遍 够了。![]()
空调继电器的IC元器件SSR还是日本产的。所以我认为连电的根本的原因是根脚出了问题。（请大神指正）上网查询SSR价格 厦门宏发汽车电子生产的，个人单个购买单价不到五元，也许大企业购买优惠多多，但是也提醒自己要买贵的，买贵的，买贵的。又来三遍。
豆丁上关于齿轮油特点及选择，你想用ATF的 先看看这篇***http://www.docin.com/p-932009645.html
卸掉节气门 清洗节气门内侧
清洗这个传感器
清洗这个传感器
这个是什么传感器怎么清洗呢
大家在使用化油器清洗剂或者其他速干剂的时候一定要带好手套，否则手指会灼烧疼痛。切记切记
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