只有H9才是我心目中挥之不去的白月光。

 红旗我一直没有想起来，一是我人生中的第一台车就是一汽的奔腾，开了4年奔腾我跟4S的维修工积累了丰富的情感，可以说上到总监，厂家工程师，下到机修学徒，微信加了十几个，差点把自己培养成维修工，最后4年的车12万买的卖了3万多；二是前几年表弟要买车，陪他试驾了H5，底盘感觉很松散，试驾车有异响，车子也脏脏的旧旧的，给我很不好的印象，对一汽完全没有改观。
     H9我是知道的，路上看到实在惊艳，但是气场太过强大，感觉无法驾驭，一直没有在我的待选范围，因为做的是政府部门的后勤服务，H9是什么级别的领导才能开上大家都明白吧？我哪里敢驾驭？一度存在我ban掉的名单当中。
在看H9期间，本地另一家4S店联络了我，让我过去试驾，感觉绝对不一样，让我再去体验一次，此刻的我，深深中了H9外观的毒，这期间把H9各项优缺点都了解个透彻，说实话只要别太离谱，我都可以接受，打心底里已经说服自己了。

空间和舒适型方面，乘坐空间方面还是不错的，坐前排后排腿部空间都是挺好的。但是后备箱确实是小了一点 也是被很多人诟病的。但是我并不在意，我觉得空间给我自己用是足够的，放两个行李箱，一些包裹是没问题的，你非要搞得跟个货车一样我也没有办法，这车办不到。这车坐着比开更舒服，后排比前排更舒服，定位感觉就是接待外宾，顾客的。

动力和操作方面，舒适模式下推背感是不强的，这车主打的的就是舒适性，不适合暴力驾驶。当然，超个车什么的还是很轻松的，肯给油提速肯定是杠杠的。总体来说，动力还有操控中规中矩。

首先是油耗，高速实测表显是7-8之间，驾驶速度基本是100-130之间，市区快速路也差不多是这个油耗，日常上下班就5公里，红绿灯5，6个基本是10-11左右，特别堵的情况另说。对于一台车重1.8吨多，2.0T动力的车来说应该是合理的。

 最后感谢我的销售，让我有机会重新体验H9，了解H9的真实实力，让我没有错过这台心目中的豪车。