两款城市代步新宠，新宝骏E300、奔奔E-Star都那么优秀，怎么选？

近年来不少车企在国内陆续推出微型纯电车型，比如奇瑞小蚂蚁、宏光MINI、奔奔E-Star等，不过市场表现并不是那么突出，直到最近上汽通用五菱推出了宏光MINI和新宝骏E300，才又一次掀起了国内k-car热潮。今天推荐的是新宝骏E300和奔奔E-Star，这两款车都是近期热门新能源车型，我们一起来看看吧。
奔奔E-Star定位城市纯电小车，共两款车型，市场指导价6.98万元-7.48万元，主打城市出行的一款微型车，受众人群是上班族以及日常代步的消费者。新宝骏E300市场指导价6.48-8.48万元是一款完全时尚化的智能小车。

奔奔E-Star的车身尺寸为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，而新宝骏E300车长接近2米9左右，在乘用空间上有较大的优势。
新宝骏E300的NEDC续航可达到305km，奔奔E-Star的NEDC工况下可为车辆提供301km的续航里程，两款车的续航完全可以满足日常代步出行，同时还可以短途自驾。

另外在动力方面，奔奔E-Star搭载最大功率55kW，峰值扭矩170N·m的电动机；而新宝骏E300电机最大功率29kW，最大扭矩110N·m，最高车速100km/h，从数据来看，新宝骏E300参数不及奔奔E-Star，奔奔E-Star略胜一筹。

新宝骏E300配备的科技配置很丰富了，包括L2级辅助驾驶、智能车联网和全面的主被动安全设施，是一个不折不扣的智能座驾。新宝骏E300带有车道保持辅助功能，摄像头识别车道线后，能让车辆保持在车道中央行驶，新宝骏E300出行时，总是能很好地保持在单一车道中前行，从而避免了因车道跑偏发生的剐蹭事故。

新宝骏E300的辅助驾驶功能最重要的是包含自动泊车功能，其不同于常规的辅助泊车功能之处在于其可以实现路线记忆功能。当反复泊车后，新宝骏E300很聪明地记住路线，并能实现一键泊车功能，驾驶者不需要在车内直接通过手机即可泊车，同时还能一键泊出，非常实用。

奔奔E-Star标配10.25英寸一体式阔境天际液晶双联屏，采用10.25英寸双联液晶大屏组合，高配车型搭载全高清真彩液晶屏，还具备车辆远程控制，可实现Send2Car功能（将导航地址从手机发送到车机进行导航）、远程车门解闭锁、远程控制空调、远程寻车、远程充电起始与结束时间设置，这些细节体验非常便捷。相对来说奔奔E-Star的配置要简单一些。
最后总结
其实两款车的定位都很明确，适合大众在小城市出门买菜和串门时需要的代步车；但它们又脱离的代步车的范畴，它们代表的是一种轻出行的生活方式。两款车在颜值、配置、动力等方面性价比都比较高，能很好地满足了国人的需求。哪一款车更好？大家有什么好的建议，欢迎在下方评论区留言。