拒绝加价提车，从容入手探险者
- 狼族慧子
- 0浏览 · 2021-03-12 11:43
因为两个小孩都要上学了， 所以家里急需一台大型SUV，才能满足家用，而今年最大的消费就是它了， 2020款探险者四驱风尚版，一共消费37.5万，肉疼无比啊。
其实买车时也看过新汉兰达，朋友说丰田车故障率不高，很适合家用。也许是新款上市的原因吧，不仅没半点优惠，而且还要加价才能提到车。这是我最讨厌的事，加一分钱我都讨厌，所以注定了与丰田的无缘。至于同级其它车，也简单看过，但总觉得探险者的造型最霸气，最硬朗，而且还是CD6平台打造的纵置后驱车型，试驾体验感比其它车都好开。
我和媳妇13年就买了房，所以购车压力不大。她平时看看店，我时间相对充裕点，所以接送小孩的任务就落在了我身上。买车也是我自己选，考虑到媳妇偶尔也要开，所以操控比较摆在第一位。媳妇的意见是还行，不比轿车难开，而且高高大大的她很是喜欢。
新车到手后，自然要来秀一秀了，争取2021年牛年大发，万事顺心。
其实买车时也看过新汉兰达，朋友说丰田车故障率不高，很适合家用。也许是新款上市的原因吧，不仅没半点优惠，而且还要加价才能提到车。这是我最讨厌的事，加一分钱我都讨厌，所以注定了与丰田的无缘。至于同级其它车，也简单看过，但总觉得探险者的造型最霸气，最硬朗，而且还是CD6平台打造的纵置后驱车型，试驾体验感比其它车都好开。
我和媳妇13年就买了房，所以购车压力不大。她平时看看店，我时间相对充裕点，所以接送小孩的任务就落在了我身上。买车也是我自己选，考虑到媳妇偶尔也要开，所以操控比较摆在第一位。媳妇的意见是还行，不比轿车难开，而且高高大大的她很是喜欢。
新车到手后，自然要来秀一秀了，争取2021年牛年大发，万事顺心。
趁着踢球的间隙，简单给爱车拍了点照片。
和日系车相比，美系车看上去要霸道的多，更加硬朗。
据说轴距超过了3米。
从运动化的车身造型也可以看出，这款车主打年轻运动感。搭载的2.3T发动机，据说是沃德十佳发动机的升级版，性能和口碑都非常好，在国外也备受青睐。拥有最大276马力，最大扭矩425牛米的表现，光看数据就觉得很强悍，实际开起来同样如此。以前我开朋友的2.0T奥迪A4，就觉得很快了，而探险者的加速表现一点也部逊色。起步轻快，油门轻轻一踩，转速就上来了，很轻易就打开了涡轮，带来源源不断的动力表现。同时10AT变速箱不像6AT那样，偶尔还有顿挫感，速度上来后，几乎完全感觉不到档位的变化，非常细腻，不愧为猛禽同款变速箱，线性无比。
屁股的辨识度很高，两边的C字型尾灯呈对称式排列。
如今这代探险者，据说已经是第六代了，整体造型变得更加年轻运动。同时，全系标配L2的智能辅助驾驶功能，以前我不懂什么是L2，直到有次开车，在路上遇到闯红灯通行的行人，还好系统及时把车刹住了，要不然后果不敢想象，话说现在的行人怎么这样胆大呢？
20寸轮毂，比我轿车的17寸大多了，霸气！
凸起的腰线，以及熏黑的外后视镜。
全系标配LED大灯，赚了赚了，同级有些车还是卤素的，简直了。
导风口，应该是起到降低风噪的效果吧。
255/55 R20米其林轮胎，诚意满满。
大多数车的中控屏只有8-10英寸，而爱车搭载了12.8英寸，给我的感觉就像放了一块大平板，看什么都方便，而且很多功能用语音就能打开，动动嘴指挥的感觉非常好。
看着挺简单的内饰，实际上搭配的都是高科技，使用起来倍有档次感。
所有车窗都有一键升降的功能。
拨片也是标配的，太帅了，看起来得抽空体验一下子了，感受下大型SUV的速度与激情。
不是全液晶仪表，但也能接受了，毕竟只是入门级四驱。
眼镜盒在这里，取放挺方便的，举手之劳？
现代化的 内饰设计，再也找不到档把和手刹了，两个字形容：高级。
10AT变速箱和猛禽是同款，在同级那些6AT、7DCT面前，不知道要超越了几代。
每排座位都有自己的专属小窗，外面的风景也很美~
透过全景天窗看风景，别有一番滋味。
车内空气不错，前后排都是独立空调，温度自行掌控。馨风系统会自动循环车内空气，而HE微米级高效滤芯，能有效拦截PM2.5颗粒，所以安全保护挺到位的。
靠背调节，第三排没人时，完全可以来个葛优瘫。
日常容积这么大，勉强够用吧，平时也不会放多少东西。
第三排座椅是可以平直放倒的，拓展出来的空间就很大了，轻松满足长途自驾。
近距离特写尾灯。
后备箱高度不错，180的人不会碰到头。
媳妇使用也方便，因为高度可以自行设置，妥妥的方便哦~
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