跑高速的一点安全行车心得
平时跑高速比较多,自驾出行,回老家等等,至少4/5的里程是在高速上跑的,各种路况也都经历过,高速零违章零事故,还算比较有经验。双节假期将至,和诸位分享几点跑高速的心得体会。
一、保持安全距离,怎么强调都不为过。这是技术含量最低成本最小却最安全有效的行车准则。
二、可以快,但必须要稳。最简单的标准,开的人心里不发毛,坐的人也不会不自觉的去抓扶手。
三、远离大货车,要么加速通过,要么适当减速等待合理时机加速超过,千万不要长时间并行。尤其多辆大货车串联行驶,你想加速通过,为了防止有车突然变道,比交替近远光更有礼貌也更有效的,是打左转灯,很多大车司机一看到你打了左转灯,比闪他心里舒服,也觉得你这人有素质,会自觉往右打点方向,更不会突然变道。遇到大货车利用左侧车道超另一辆大货车时,一定要等前车完全通过甚至变回原道再一鼓作气超车,切不可跟在前车后边一起超车,这样很可能会左边是护栏,前后右都有大车,一旦出状况,即使是小状况,也不能紧急避险。
四、困了累了就歇,千万别硬抗。红牛咖啡管用,能救救急,但不持久,肯定赶不上服务区里歇一歇眯一会。
五、莫要斗气。谁都不认识谁,安全顺利到达目的地就是赢了,其他都无所谓。
六、车里备把专门抠石子的螺丝刀,要是没有用钥匙也行,上高速前或途中检查一下轮胎,及时把卡在轮胎花纹里的小石子清理出来。
七、关注油量,尤其去大西北。宁可多加几次,也不要一次见底,因为很多服务区没有加油站或者没有适合的油号。
八、进隧道前摘墨镜。
九、不小心超速或者违章了千万不要再去多想,莫想回头事,专心往前开。有点小状况,在可以停车的临时停车点再停车。
十、错过路口,下个路口下了再上就行,几十公里一脚油的事,别懊恼,更别突然危险减速变道甚至倒车。
十一、防御性驾驶很关键,其核心能力是预判。你技术好素质高驾驶习惯优秀,不出事故,但保不住你周围人全都技术好习惯好素质高,经不住事故来找你,防御性驾驶防的就是这种情况。
十二、不要在快速行驶时猛打方向。
十三、关注仪表盘有无异常图标或提示,行驶中注意车子有无异常声响、震动、气味等。
一时就想到这么多,后续想到了再发,也欢迎各位老司机补充。
一、保持安全距离,怎么强调都不为过。这是技术含量最低成本最小却最安全有效的行车准则。
二、可以快,但必须要稳。最简单的标准,开的人心里不发毛,坐的人也不会不自觉的去抓扶手。
三、远离大货车,要么加速通过,要么适当减速等待合理时机加速超过,千万不要长时间并行。尤其多辆大货车串联行驶,你想加速通过,为了防止有车突然变道,比交替近远光更有礼貌也更有效的,是打左转灯,很多大车司机一看到你打了左转灯,比闪他心里舒服,也觉得你这人有素质,会自觉往右打点方向,更不会突然变道。遇到大货车利用左侧车道超另一辆大货车时,一定要等前车完全通过甚至变回原道再一鼓作气超车,切不可跟在前车后边一起超车,这样很可能会左边是护栏,前后右都有大车,一旦出状况,即使是小状况,也不能紧急避险。
四、困了累了就歇,千万别硬抗。红牛咖啡管用,能救救急,但不持久,肯定赶不上服务区里歇一歇眯一会。
五、莫要斗气。谁都不认识谁,安全顺利到达目的地就是赢了,其他都无所谓。
六、车里备把专门抠石子的螺丝刀,要是没有用钥匙也行,上高速前或途中检查一下轮胎,及时把卡在轮胎花纹里的小石子清理出来。
七、关注油量,尤其去大西北。宁可多加几次,也不要一次见底,因为很多服务区没有加油站或者没有适合的油号。
八、进隧道前摘墨镜。
九、不小心超速或者违章了千万不要再去多想,莫想回头事,专心往前开。有点小状况,在可以停车的临时停车点再停车。
十、错过路口,下个路口下了再上就行,几十公里一脚油的事,别懊恼,更别突然危险减速变道甚至倒车。
十一、防御性驾驶很关键,其核心能力是预判。你技术好素质高驾驶习惯优秀,不出事故,但保不住你周围人全都技术好习惯好素质高,经不住事故来找你,防御性驾驶防的就是这种情况。
十二、不要在快速行驶时猛打方向。
十三、关注仪表盘有无异常图标或提示,行驶中注意车子有无异常声响、震动、气味等。
一时就想到这么多,后续想到了再发,也欢迎各位老司机补充。
精彩评论
真知灼见,感同身受,受益良多

请教楼主:跑高速不堵车时用什么模式?标准模式还是高速模式?
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