感谢川普,关税战帮我省了40个!大探新车主报到。
- 我能不能只看不买
- 0浏览 · 2025-05-28 13:22· 发布于江苏
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首先感谢川普,在我4月准备下手道朗格的太浩时,及时的用关税战制止了我。一直喜欢美式大SUV,领航员、凯雷德这些买不起,好不容易等来了通用的官方进口,太浩和育空,非常对胃口,在北京金宝街的道朗格第一次看实车就爱上了,去上海试驾了育空,2.7T比想象的要好的多,完全够用,无奈上海只能沪牌置换,等吧,等到苏州店开业了,去聊了一次落地72左右,4月12日准备下定,4月13日道朗格官宣暂停销售,然后,就没有然后了。

苏州道朗格太浩试驾车,刚开业还没上牌。
5月初通用官宣调整进口车策略,道朗格不玩了,我也就死了全尺寸SUV这条心。转头回归探险者,这车我是在极品飞车6里认识的,美式截停王。原装进口的3.5开过一段时间,落地50多,油耗15左右,很好看也很好开,但是内饰惨不忍睹,老美可能真不在意这玩意。国产以后一直关注,没有下手,一方面是我10款的福特蒙迪欧实在是太好用,开了15年只是常规保养,没有换车理由;另一方面,探险者的每一代国产车都比美版改的要丑一点,特别佩服长安福特设计师的执着;最后,最主要的一点,探险者价格实在太坚挺,始终谈不到理想的价位(我原来的理想价格是指导价以内落地)。

25款的美版ST,无论外观内饰都比国内改版的更协调
5月11日路过本地新开的福特4s店(原福特4s店倒闭了
),随便一聊,这价格,合适啊,2.5的直接优惠,再加上省补1.3,厂补1.2,市补0.4,贷款还返10个点,愣是把钛金版折腾到28万了(我贷了25个),含保险落地不到32(没算多出来的利息),当场付钱,定了,为了抢南京的5月市补(虽然不在南京,但这个刚开的4s是江苏福联分店,开票是南京的),直接定了大库里有现货的黑色钛金7座,我是更喜欢白令海灰,不过那个要排产得等差不多一个月,市补就1.5个亿,估计到我拿车就没了,ZF的羊毛该薅得薅,黑色也很好看。

一个星期,车就到了,杭州发过来的,包邮区就是快。
赶紧办手续,把市补的羊毛先薅了,也就还剩5000W额度,从开放申请才十天,三分之二已经被薅走了。

贴膜是第一步的,没要4s送的,升级个威固
3月份生产的车,可能七座选的人少,厂家大库里有这么一台现车,给我得着了,总里程6公里,开到家变成8.8公里,这应该算新车了吧。

加满油表显续航640,开开会降下来

没固定车位,也只能路边了,福特也就这待遇就行了

后面是某迪圈5L,车是好车,就是太小了点,在大探旁边看着像圈3。

大五座其实比大四座更实用

非全尺寸的SUV,三排谁也别说谁,都是凑合,探险者的三排表现还可以。

后备箱很喜欢,方正平整

我正常就是这么放倒三排当大五座用,三排座当应急。

这是我最喜欢的状态,两辆公路自行车放进去是没问题的,大平层真实用,福特宏光小货。
贴膜以后不能开窗,先扔那放几天,等开一段时间再来谈感受吧,福特的三大件我是信任的,蒙迪欧我开了15年,皮实耐操省心,这个,我也准备十五年起步,最后一图纪念一下我一点毛病没有但已经被报废的2010款福特蒙迪欧。

谨以此图感谢老蒙兄弟十五年的安全陪伴,谢谢你!
轻吐槽几点吧,毕竟只开了几公里,辅助驾驶和语音识别什么的都还没试,没什么发言权。
1、旋钮换挡不能说不好,只是没觉得好在哪儿,金牛座我开过一段时间,也是旋钮,福特还挺能坚持。换挡最舒服的其实是怀档,手不离方向盘就可以完成,真顺手。
2、实体按键偏少,作为有一定轻野能力的SUV,常用功能还是应该多上实体按键,盲操安全性更高一些。
3、起步发动机有点轰,刹车前段有点软,不一定是车的问题,这个需要人车磨合。
4、最后吐槽这个在买车前就纠结的槽点,一个配置只有一种内饰,长安怎么想的,别问我为什么买钛金,我是挑内饰买的,从低配到顶配,就这款内饰颜色协调性最好,可能个人审美有偏颇,但作为厂家,多几个内饰选择又不违法,还能更好的满足消费者,不好吗?
1、旋钮换挡不能说不好,只是没觉得好在哪儿,金牛座我开过一段时间,也是旋钮,福特还挺能坚持。换挡最舒服的其实是怀档,手不离方向盘就可以完成,真顺手。
2、实体按键偏少,作为有一定轻野能力的SUV,常用功能还是应该多上实体按键,盲操安全性更高一些。
3、起步发动机有点轰,刹车前段有点软,不一定是车的问题,这个需要人车磨合。
4、最后吐槽这个在买车前就纠结的槽点,一个配置只有一种内饰,长安怎么想的,别问我为什么买钛金,我是挑内饰买的,从低配到顶配,就这款内饰颜色协调性最好,可能个人审美有偏颇,但作为厂家,多几个内饰选择又不违法,还能更好的满足消费者,不好吗?
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