普利司通那款胎国内不产，进口的，所以价格死贵，后期自己花钱换

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叻语: 0浏览 · 2025-02-27 08:25· 发布于山东

普利司通那款胎国内不产，进口的，所以价格死贵，后期自己花钱换这个胎性价比极低，售后市场除了4s基本货源很少。固铂这个其实挺好的，价格不贵，性能相当，市面上也很好找。现在整车价格松动，从这些地方找补一点也理解。毕竟这个性能的胎几百块能搞定为什么要花几千块？固铂也是正儿八经的牌子，无非侧重点在越野及泛越野。一直以来ford大部分车型出厂配的胎都不便宜，米其林、固特异、包括倍耐力蝎子四季等。部分胎售后同品牌同型号都不好找，锐界L配那个蝎子MS、昆仑这个普利司通。

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果爸8188 关禁闭已屏蔽: 探险者

普利司通这个轮胎十年十万公里没问题

2025-02-27 10:17 来自河南回复

沙发

利奥利关禁闭已屏蔽

刹车时，如果没有胶粘感时，就需要换了。动力上来后，防御驾驶只能防主动可预见性风险，轮胎和刹车能救突发意外。

2025-02-28 16:52 来自湖南回复

板凳

outback_2015 关禁闭已屏蔽

算了吧，昆仑轮胎这奇葩规格目前国内也只有固铂有，倍耐力有的话我倒宁可多出点钱。R18,265的大多都是60的胎，福特偏偏来个65的，算是个坑吧。

2025-03-24 14:19 来自上海回复

地板

系统故障

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