与最好的探险者，共赴每一处未知的期待
- yao遥遥
- 0浏览 · 2022-03-08 13:00
一旦闲下来，我就喜欢到处玩，以前是说走就走的自驾旅行，在各种山水景色中都留下了不少足迹；现在则热衷于发现近郊的宝藏地点，偶然在车友群里听说有个码头很有特色，便相约三五好友来这个传说中的渔浩秋码头逛一逛。当然这些都离不开今天的另一位主角，我的大探。
其实在没开过探险者之前，我总觉得开这样的大车是一件很费劲的事情，可谁想到机缘巧合下接触到了这台探险者，我才开始慢慢感受到它的魅力。虽然探险者个头很大，看起来也不太灵巧，但真开起来却毫不费力，不管是崎岖山路，还是惊险陡坡，对它来说都是小菜一碟。久而久之我开车也变得更加自信，甚至享受起了跟大探一起驰骋的快感，现在不管目的地在哪，只要开上大探，那种未知的探索反而变得有趣。
来都来了，在这样大气的场地里我们可以尽情发挥了，在闺蜜的镜头中，我和我的探险者都是站在C位的主角，她说今天要为我和大探来一组专业写真。
大探车身长度超过五米，高度也接近一米八，是一辆非常高大的车。好多人说女生开这车不适合，但我却觉得这种反差倒让我很有安全感，有一种男友力满满的感觉。
大探的底盘高，通过性很好，跋山涉水中探险者的脱困能力总能分分钟秒杀其它车。遇到暴雨后的积水路段，小轿车只能畏畏缩缩不敢前行，我的探险者就显得干脆多了，只要公交车能走，那么我的探险者也一定能过去。
大探的车身较高，尾门的角度也相对大一些。不过它是电动的，并且有记忆功能，所以不必担心开关不方便。
在我的用车经历中，总有人觉得女司机车技不行，其实我身边的女司机开车技术都不错，比如今天，我的闺蜜就开了一段路，她说没想到这车开起来这么过瘾。那当然，探险者的2.3T发动机，最大马力276匹，油门一踩动力自然就来了。超车的时候也非常的干脆利落，在高速上可以轻轻松松的跑到120码，并且还有大段的上升空间。
大探还有一个绝技，就是作为一辆长度超过五米的车，转弯半径居然只有5.9米，调头或转弯的时候把握好角度之后，基本上都是一把调定，不用在路上来回倒腾几次，这个技能曾经给我挣得了不少面子。
它的大屏很给力，12.8英寸的屏幕比我的平板还要大，还有SYNC+智能互联系统，可以语音识别、连接互联网以及OTA升级功能。在智能科技方面，它还有全速自适应巡航、远程启动等实用性很强的功能，尤其要是开长途的时候，全速自适应巡航让我在开车时减轻了不少疲劳。
在舒适感方面，大探有很多值得一说的地方，滤震效果非常到位，再加上前排车窗用了多层隔音玻璃，坐在车内，感觉驾乘感非常高级。我的大探是辆六座的，中间两个独立座椅可以前后调节，也可以调节角度，今天就发挥了它的优势，这两个VIP座椅得到了还朋友们的点赞。
后排是独立的空调，无论夏天还是冬天，都能很快让车内温度变得舒适。
车顶的可开启式全景天窗必须给个特写，春天看风景，冬天晒太阳，每个季节都能在这里发现不少的乐趣。
配合大探凹完了造型，准备坐下来歇歇，从后备厢里搬出各种食物，再架个烧烤炉，吃着烧烤聊着天，这感觉真是妙极了。
站在码头感受着江风，看着对岸的高耸林立的大厦，仿佛身处另一个世界。
这个塔吊当作背景用来拍照真不错，不过温馨提示，要是大家去打卡可得注意安全~
无论是生活还是车，都不需要太多设定的框架；喜欢远方就策马奔腾，钟爱探险就不用在乎别人的眼光，就像我的探险者，让我更自信、更笃定去追寻生活的期待。
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