自己动手，修复车门铰链
- 来而不往非礼也
- 0浏览 · 2016-09-24 22:14
车子用久了，难免会出现一些故障，其中车门铰链就是一个易损件。坏掉的第一个铰链是左前门的，当时是在保修期内没花钱，问了一句，好像是两百多，宰人啊！
这段时间发现右后门开门的时候也出现了“咔、咔”的声音。。。又坏了。。。
这段时间发现右后门开门的时候也出现了“咔、咔”的声音。。。又坏了。。。
这个就是刚坏掉的那个铰链，注意观察，那个负责限位的滚轮上出现了破损。
然后从TB上买了一个号称“正厂”的铰链，连运费一起是五十多元，就是下面这个。
标签贴在安装孔上，一旦装过就会损坏，然后就退不了了。。。
下面是拆下来的铰链，与新买来的有多处不同——钢印图案、文字不同、车门一侧的安装孔不同、限位滚轮不同。。。
虽然觉得买到的不是原厂配件，但想想这个东西没啥技术含量应该能用，况且价格差了这么多，所以就抱着侥幸心理装了上去，结果悲剧了。。。车门突出了2-3mm，开门的时候跟前门干涉，刮掉漆了。
唉，还是修复一下原车铰链吧，网购的东西不靠谱。。。
用台钳压缩弹簧、用锤子+螺丝刀从背面砸那个滚轮轴，取下它们，然后找朋友按尺寸车了一个黄铜滚轮。
原车上那个铰链的限位滚轮其实不是钢制一体的，其实是一个钢套中间加了耐磨套组成的。
下图是比较图，黑色的是断裂的内套。
滚轮轴是通过纵向滚花实现与铰链主体的过盈配合，所以安装前我在轴上面打了一些麻坑，使它们配合更紧密一些。
用台钳压缩弹簧、用锤子+螺丝刀从背面砸那个滚轮轴，取下它们，然后找朋友按尺寸车了一个黄铜滚轮。
原车上那个铰链的限位滚轮其实不是钢制一体的，其实是一个钢套中间加了耐磨套组成的。
下图是比较图，黑色的是断裂的内套。
滚轮轴是通过纵向滚花实现与铰链主体的过盈配合，所以安装前我在轴上面打了一些麻坑，使它们配合更紧密一些。
为了滚轮轴不至于松动脱落，最后又用电焊点了一点。
安装过程不啰嗦了，一个人干稍显费劲，但安装比较顺利，十几分钟吧。
发这个帖子的目的就是提醒大家，从网上的买东西要擦亮眼，所谓“正厂”并不一定靠谱。
铰链故障一般情况下就是这个限位滚轮损坏，是可以修复的。
当然了，能用多久我不知道。。。。
发这个帖子的目的就是提醒大家，从网上的买东西要擦亮眼，所谓“正厂”并不一定靠谱。
铰链故障一般情况下就是这个限位滚轮损坏，是可以修复的。
当然了，能用多久我不知道。。。。
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