荐 闲来无事,更换档把
- 大连车友5047237
- 0浏览 · 2013-12-01 19:48
没事在淘宝闲逛,看到一档把不错,因为之前简单看过相关帖子,遂果断拍下。![]()
卖家图片![]()
实拍图片![]()
附带的安装配件,我用的是最右边的套套,四个固定螺丝,丢了一个还好只用三个![]()
拆面板的图片没拍,论坛里面有的是,无非用东西沿缝隙撬一下就拿下来了,这里直接开拆,把皮套向上翻,露出根部,剪断尼龙绑绳![]()
握住档把向外拔,。没有丝扣直接拔![]()
拔下来的档把,看到底部的构造了吗,是为了卡住固定皮套的尼龙绑绳设计的
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要安装的档把,底部没有那种结构,解决方法往下看
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拔下档把后露出原来的套套,也要去掉,经过几次尝试完整取下失败后,开始破坏性拆除,用壁纸刀切削![]()
取下旧套套后清洁溜溜的档把,就是一根弯铁棍![]()
伤痕累累的套套,拍完照直接进垃圾桶了![]()
套上合适的新套套![]()
新档吧的装饰盖也要先套进去![]()
三个固定螺丝拧进螺丝孔不要上紧![]()
把皮套套上把档把插上去,把装饰盖也穿上来![]()
用扳手依次上紧固定螺丝,不要一次上的太紧,多上几次,保证三颗螺丝均匀受力固定牢靠![]()
上好螺丝把装饰盖旋紧遮住螺丝孔,下面是个人发挥时间,上面说了原厂档把有固定绑绳的凹环,我买的没有这个结构,我的解决方法是用胶布缠出一个类似的结构来,此处不受力,不会有安全问题可以自由发挥![]()
缠绕中
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基本成型![]()
把皮套对准缠好的位置![]()
扎上新绑带![]()
把皮套翻回,安装归位,大功告成![]()
此档把比原厂稍细,手感比原厂的塑料要好
下面说说车子方面,最近先是上月右大灯爆皮,去索赔告知已过保修期,接着上周首次检车尾气超标,去4S无法解决推荐花280元清洗喷油嘴进气门但是无法保证肯定过关,无奈自己花200找黄牛过关,双十一前一天,大连零度以下,发现早上冷车启动挂档困难,一二档要费好大劲才能挂入,车热以后症状消失,怀疑首保更换的变速箱油标号不对,首保前零下19度也没出现过挂档困难,无奈上网拍了三瓶1L装美孚一号75W90 GL5全合成齿轮油,正好赶上第二天双十一,等了一星期才收到,立马找修配厂更换,本来很简单的事情因为车子变速箱放油、加油孔位置的问题,折腾了一个半小时才换上,光找加油孔就花了半个小时,拆放油螺丝又花了十几分钟,用扳手拧不动,用套筒还得拆掉发动机下支架,最后还是拆掉下支架上套筒拆下来,然后加油还得拆掉一个前轮才能加油,折腾了一个半小时后总算大功告成,经过最近几次低温天气考验,入档顺滑,问题解决。如果朋友们有相同症状,可以参考,4S免费保养用的红瓶的机油大家最好别用,北方冬季气温太低,早上冷车启动发动机抖动太大,我是自己换的水美5W-30,跑高速发动机声音很好,急加速抖动也减轻不少,齿轮油与机油纯属个人感觉,给朋友们参考。

卖家图片

实拍图片

附带的安装配件,我用的是最右边的套套,四个固定螺丝,丢了一个还好只用三个

拆面板的图片没拍,论坛里面有的是,无非用东西沿缝隙撬一下就拿下来了,这里直接开拆,把皮套向上翻,露出根部,剪断尼龙绑绳

握住档把向外拔,。没有丝扣直接拔

拔下来的档把,看到底部的构造了吗,是为了卡住固定皮套的尼龙绑绳设计的


要安装的档把,底部没有那种结构,解决方法往下看

拔下档把后露出原来的套套,也要去掉,经过几次尝试完整取下失败后,开始破坏性拆除,用壁纸刀切削

取下旧套套后清洁溜溜的档把,就是一根弯铁棍

伤痕累累的套套,拍完照直接进垃圾桶了

套上合适的新套套

新档吧的装饰盖也要先套进去

三个固定螺丝拧进螺丝孔不要上紧

把皮套套上把档把插上去,把装饰盖也穿上来

用扳手依次上紧固定螺丝,不要一次上的太紧,多上几次,保证三颗螺丝均匀受力固定牢靠

上好螺丝把装饰盖旋紧遮住螺丝孔,下面是个人发挥时间,上面说了原厂档把有固定绑绳的凹环,我买的没有这个结构,我的解决方法是用胶布缠出一个类似的结构来,此处不受力,不会有安全问题可以自由发挥

缠绕中

基本成型

把皮套对准缠好的位置

扎上新绑带

把皮套翻回,安装归位,大功告成

此档把比原厂稍细,手感比原厂的塑料要好
下面说说车子方面,最近先是上月右大灯爆皮,去索赔告知已过保修期,接着上周首次检车尾气超标,去4S无法解决推荐花280元清洗喷油嘴进气门但是无法保证肯定过关,无奈自己花200找黄牛过关,双十一前一天,大连零度以下,发现早上冷车启动挂档困难,一二档要费好大劲才能挂入,车热以后症状消失,怀疑首保更换的变速箱油标号不对,首保前零下19度也没出现过挂档困难,无奈上网拍了三瓶1L装美孚一号75W90 GL5全合成齿轮油,正好赶上第二天双十一,等了一星期才收到,立马找修配厂更换,本来很简单的事情因为车子变速箱放油、加油孔位置的问题,折腾了一个半小时才换上,光找加油孔就花了半个小时,拆放油螺丝又花了十几分钟,用扳手拧不动,用套筒还得拆掉发动机下支架,最后还是拆掉下支架上套筒拆下来,然后加油还得拆掉一个前轮才能加油,折腾了一个半小时后总算大功告成,经过最近几次低温天气考验,入档顺滑,问题解决。如果朋友们有相同症状,可以参考,4S免费保养用的红瓶的机油大家最好别用,北方冬季气温太低,早上冷车启动发动机抖动太大,我是自己换的水美5W-30,跑高速发动机声音很好,急加速抖动也减轻不少,齿轮油与机油纯属个人感觉,给朋友们参考。
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