追求极限，实现梦想——发神定车购车提车记（申精+求认证）
- ltsufo
- 0浏览 · 2018-07-27 22:50
到今年，入门爱车比亚迪L3已经服役6年，一直保养的很好，从前年就开始看发现神行这款车了，不论是看图片、评测，还是试驾，给我的感受都是非常不错的，今年年初小弟顺利与自己的另一半建立新家，全家意见统一换新车，就到4S店去，当时定好了一辆顶配发神，但是本人泡论坛时发现可以加RDU，就跟该4S店沟通加配事宜，4S销售在反复劝我不加配无果后，将订金退还本人，于是本人在多番考察后，找到现在买车的4S店，跟销售一拍即合，谈的很愉快，于4月初当天确认能加配并将价格谈好后便交了订金订了发神的顶配版；经过漫长难熬的等待，本来以为要等到8月底才能提车的我，接到销售的电话，告知车已到店，让择日提车；当时的心情难以言表，在家人的合计下，定在7月5日到店提车；跟4S店销售电话沟通后，怀着愉快的心情踏上提车的路途。在这里我要说明一下，本人定的是发神HSEL+RDU+氙灯套，提车时副驾门下方车铭牌显示18年6月出厂，定制车就这好处，绝对不用担心是库存车，哈哈......提车到今天二十多天，工作一直很忙，也没顾得上写作业，到现在，车子已跑了1500多公里，终于得闲，抽机会把提车的照片整理了一下，码点文字分享一下个人的心得，希望能对即将购车和有购车意向的朋友有所帮助，另外将我车子存在的一点问题与大家一同分享，给大家作以参考。本人文笔功底有限，本着以简明扼要、分享经验为目的，请各位车友大哥嘴下留情，另外请车托车黑靠边。废话不多说，上图了。
一到店就让销售领着看了下爱车，静静地停在车棚里，车堆里也挡不住小虎的气质（哈哈）。当时问了下销售为什么车膜没了，销售解释说店里必须对车辆进行确认，防止有划痕，就提前扯膜了
45度帅照来一张，车辆整体没什么问题，用手电筒斜着对漆面进行检查，漆面无划痕，没有颜色不一的地方，说明爱车在运输过程中安全着陆。
对前大灯进行了检查，因为本人加配了氙灯包，所以想看看有什么不一样的地方，结果除了LED日间行车灯有点稍微不一样，基本没什么差别，灯罩边缝隙匀称，质量可靠。
固特异19寸普通胎，胎面胎毛完好，说明车辆没有长途行驶过，至于车胎上那点红色记号，不太明白是什么意思，希望有高手来为小弟解惑。
车辆前后门把手处完好，漆面没有划痕，漆面无色差。
车玻璃上的标记符号，以前看车做功课的时候还记得代表什么意思，现在忘光了，好像是表示18年下半年的玻璃？
美臀照来一张，漆面完好，双排气筒无黑渍，赞！
后尾灯，接缝良好，两侧对称，无参差的缝隙
张开小虎的嘴巴，肚子里内脏很干净，对各螺丝进行了检查，没有划痕，发动机附近没有油渍，一级棒没毛病。
接车时4公里行程，可以说车子基本上没开过（是不是也意味着车子没有上路检测过？）手动滑稽。
10寸大屏、当天有点雨，对于七月来说是个很舒服的天气，温度适宜，22摄氏度；细心的朋友应该能猜到我的所在地了（笑）。
反光镜+防炫目功能，谁的头盖漏出来了（哈哈）。
车门扶手上的遥控，左右耳朵控制键、四车窗控制键、童锁键。面板无划痕、油渍，不错不错。
重头戏一，让车间师傅给小虎升起来，看看肚皮：备胎完好，车底无泥渍，金属部件无划痕，底盘干净，小虎的待遇不错啊。
重头戏二，从上到下依次为：加配RDU（智能主动动力传输系统）、油箱、护板、排气装置、发动机和变速箱，辛苦车间师傅解说，油箱左边有一点点小划痕，完璧微瑕！！
工房里给小虎玻璃加层膜，搭层毛巾保护引擎盖。
工作的师傅辛苦了，销售介绍说这位师傅已经有十几年的贴膜经验了，赞！！
来张挡风玻璃贴膜照。
上车钥匙（正面），求认证。
车钥匙（背面）求认证
图片暂时就这么多，7月5日到今天27日也有22天了，现在说一下用车感受：
车辆空间方面：可以说是对得起4M6的车长了，本人身高有点拖国家后腿，只有175cm，体重82KG，坐主驾驶位头顶和脚部空间都很充裕，家里人对其他位置的空间也都很满意。
车辆动力方面：动力稍微有点肉，没有那种油门一下去，动力立马就上来的感觉，要等个1秒左右，超车什么的完全没问题，S档稍微好一点；至于网上很多车友说的顿挫，可能是我个人迟钝还是怎么，反正我是一点没有感觉啊，完全没有那种车抖动的情况。
车辆油耗方面：没发现电瓶有问题（这个放后面说）前，因为车子一直在跑，所以基本上在8个油多一点点，到今天1500多公里，高速应该跑了油900左右不到1000公里，平均速度80km/h；剩下的是在城里跑，平均速度35km/h，电瓶发现有问题后，因为原地启动车辆充电了多次，现在的仪表油耗飙到20L/100km，好可怕，还好是原地烧油充电。
车辆舒适方面：不得不说作为偏越野的城市SUV，舒适性跟轿车比还是稍微弱点，过减速带、坑洼路面的时候明显滤震效果不是特别好，可能还是因为为了越野考虑了一下，及时反馈路面？不过铺装路面开起来非常不错，视线良好、两吨重的车子在国道和高速上跑起来非常稳，一般的转弯完全没有甩的那种感觉，特别急的弯道车辆平衡也保持的非常不错，就一个字——稳！
车辆存在问题：1500km了，我还没检查车子底盘，不知道我车子有没有网上说的漏油问题，但是我的新车确确实实存在两大问题，第一个是我接车的时候就发现了，智能驭领的问题，在电子邮件中输入后8位VIN码识别车辆后，摁道路救援按钮10秒，按钮等变慢闪烁后，60分钟的时间车辆始终无法认证匹配，当时就让4S店的师傅检查，结果被告知发信模块不工作，维修师傅和销售说18款是有很多车辆连不上，也给我看了路虎中国之前发过来的反馈，当时因为家里人有急事等着回家，也得用车，就听了维修师傅和销售的意见，等首保的时候来维修，这是第一个问题。第二个是接车后连续开了6个小时回家后，三天没开车竟然提示我蓄电池电量低，让启动车辆充电，当时我没在意，又开了3个小时到我的单位，但依然只管了一天半，就又提示蓄电池电量低，我当时就给4S打电话报了故障，给我的意见是到店检查。因为上班不好请假和路程确实太远的原因，我只能等第二周周末去检查，但是这段时间我真掉进了充电地狱了，每天中午启动车辆原地保持发动机1500转运行15分钟，才只能保持到第二天中午的这个时刻，中途应该是7月19号那天因为工作原因，没有启动车辆充电，20号早上蓄电池彻底没电了，钥匙也检测不到，机械开门后行车电脑一点反应都没有，只好打电话道路救援，1小时后救援搭电，不熄火充电15分钟，到今天为止，除了用车，只要第二天没有用车就必须启动车辆充电，现在500块的98号油仅剩一半，已预约4S店，明天到店检查线路和电瓶，这是第二个问题。
综合评价：小虎从5号接到手后，在路上的表现，我个人感觉是非常不错的，舒适、稳当、后续动力充沛，但是电瓶出问题让我这几天真的操了很多心。怎么说呢，几年前我买L3的时候，当时车子油表有问题，加满油后跑150km左右就报警缺油，当时也是拆油箱、洗油管各种折腾了几个月，最后换了个油表就解决了，从此车子再也没有出过问题，伴随了我六年；所以我现在对电瓶的问题很释然，一辆车一万多个零部件，不可能十全十美，只要4S店给我弄好了，我也不讲究那么多了，毕竟买车是为了享受，不是为了难受，还有智能驭领的问题，肯定能解决的。对于网上一些反映小问题多的帖子，个人觉得有点吹毛求疵了，完全没必要，能够买这款车的人不都是因为喜欢吗？所以，宽容一些，试着包容一下也不错。
明天就去4S店检查了，感兴趣的车友可以关注下我的帖子，我会继续更新，将本帖说的问题解决的进度告知大家，最后，希望大家都能买到满意的车子，顺便请版主给我认证下（在这里厚脸皮申精了）。![]()
车辆空间方面：可以说是对得起4M6的车长了，本人身高有点拖国家后腿，只有175cm，体重82KG，坐主驾驶位头顶和脚部空间都很充裕，家里人对其他位置的空间也都很满意。
车辆动力方面：动力稍微有点肉，没有那种油门一下去，动力立马就上来的感觉，要等个1秒左右，超车什么的完全没问题，S档稍微好一点；至于网上很多车友说的顿挫，可能是我个人迟钝还是怎么，反正我是一点没有感觉啊，完全没有那种车抖动的情况。
车辆油耗方面：没发现电瓶有问题（这个放后面说）前，因为车子一直在跑，所以基本上在8个油多一点点，到今天1500多公里，高速应该跑了油900左右不到1000公里，平均速度80km/h；剩下的是在城里跑，平均速度35km/h，电瓶发现有问题后，因为原地启动车辆充电了多次，现在的仪表油耗飙到20L/100km，好可怕，还好是原地烧油充电。
车辆舒适方面：不得不说作为偏越野的城市SUV，舒适性跟轿车比还是稍微弱点，过减速带、坑洼路面的时候明显滤震效果不是特别好，可能还是因为为了越野考虑了一下，及时反馈路面？不过铺装路面开起来非常不错，视线良好、两吨重的车子在国道和高速上跑起来非常稳，一般的转弯完全没有甩的那种感觉，特别急的弯道车辆平衡也保持的非常不错，就一个字——稳！
车辆存在问题：1500km了，我还没检查车子底盘，不知道我车子有没有网上说的漏油问题，但是我的新车确确实实存在两大问题，第一个是我接车的时候就发现了，智能驭领的问题，在电子邮件中输入后8位VIN码识别车辆后，摁道路救援按钮10秒，按钮等变慢闪烁后，60分钟的时间车辆始终无法认证匹配，当时就让4S店的师傅检查，结果被告知发信模块不工作，维修师傅和销售说18款是有很多车辆连不上，也给我看了路虎中国之前发过来的反馈，当时因为家里人有急事等着回家，也得用车，就听了维修师傅和销售的意见，等首保的时候来维修，这是第一个问题。第二个是接车后连续开了6个小时回家后，三天没开车竟然提示我蓄电池电量低，让启动车辆充电，当时我没在意，又开了3个小时到我的单位，但依然只管了一天半，就又提示蓄电池电量低，我当时就给4S打电话报了故障，给我的意见是到店检查。因为上班不好请假和路程确实太远的原因，我只能等第二周周末去检查，但是这段时间我真掉进了充电地狱了，每天中午启动车辆原地保持发动机1500转运行15分钟，才只能保持到第二天中午的这个时刻，中途应该是7月19号那天因为工作原因，没有启动车辆充电，20号早上蓄电池彻底没电了，钥匙也检测不到，机械开门后行车电脑一点反应都没有，只好打电话道路救援，1小时后救援搭电，不熄火充电15分钟，到今天为止，除了用车，只要第二天没有用车就必须启动车辆充电，现在500块的98号油仅剩一半，已预约4S店，明天到店检查线路和电瓶，这是第二个问题。
综合评价：小虎从5号接到手后，在路上的表现，我个人感觉是非常不错的，舒适、稳当、后续动力充沛，但是电瓶出问题让我这几天真的操了很多心。怎么说呢，几年前我买L3的时候，当时车子油表有问题，加满油后跑150km左右就报警缺油，当时也是拆油箱、洗油管各种折腾了几个月，最后换了个油表就解决了，从此车子再也没有出过问题，伴随了我六年；所以我现在对电瓶的问题很释然，一辆车一万多个零部件，不可能十全十美，只要4S店给我弄好了，我也不讲究那么多了，毕竟买车是为了享受，不是为了难受，还有智能驭领的问题，肯定能解决的。对于网上一些反映小问题多的帖子，个人觉得有点吹毛求疵了，完全没必要，能够买这款车的人不都是因为喜欢吗？所以，宽容一些，试着包容一下也不错。
明天就去4S店检查了，感兴趣的车友可以关注下我的帖子，我会继续更新，将本帖说的问题解决的进度告知大家，最后，希望大家都能买到满意的车子，顺便请版主给我认证下（在这里厚脸皮申精了）。
最近工作太忙了，今天才有时间更新帖子，总之，折腾了20天，跑了3趟4S店，电瓶的问题算是解决了70%，最后一次把车放4S，第三天给我回复是远程通信模块漏电，跟电瓶没关系，但是该模块得从国外发货（不清楚这个模块到底是不是国内生产的），为了不耽误用车，售后把店里备用车上的模块换下来给装上了，经过近一周的测试，电瓶问题已解决，至少车子已经停了6天了，每天去看车子，没再出现电量低的提示，现在就等新模块回来，然后换上，车子就完美了。至于智能驭领的问题，在一次对电瓶彻底充电后，不知道怎么回事，验证车辆那一步就通过了，手机远程启动也没问题，但是现在模块换过后，好像远程启动也可以，但是启动的好像不是我的车？哈哈，等新模块回来再匹配一次好了![]()
好了，先更新到这里，等换了模块再更新![]()
好了，先更新到这里，等换了模块再更新
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