两年用车感受
- chyeshou
- 0浏览 · 2023-09-20 17:06· 发布于浙江
关于买车
我的发运是2021年9月买的，那个时候自己也很少看论坛，问了一个朋友按照给二级经销商的价格提了一辆。不过那个时候，真没有大家现在提车价格这么便宜。记得当时性能版，裸车，我自己谈到27.8w就谈不下来了，后来好像是27w拿下的，什么都没送。一方面呢是因为宁波机动车价格普遍偏高一些，另外这两年，发运的价格也确实降了。不过买了就买了，下次，买之前先到论坛里学习一下。
发运这个车,看起来还是比较帅气的,也很有气场。虽然标注的尺寸不大，但停在听起来比较大的车旁边，一点都不输，而且内部空间也算宽敞的，后排座椅空间稍微紧凑一些，不够后备箱挺大的。
关于用车
发运这车还有很有特点的。稳重，结实，做工比较细致，隔音也好。科技感比较强，说到科技感，其实档把我还是更喜欢以前旋钮式的，看起来更高级。说到不太满意的地方就是转弯半径太大了，还有左侧前玻璃异响（不过不严重），还有近3年的时间，电脑死机过3次。其实我觉得最难接受的是这车滑行距离特别近，就像有绳子在后面拽着一样。我觉得这样最大的好处是省刹车片，在不堵、能够提前预判的路上，减少很多刹车的频率。发运的优点，需要在驾驶中才能发现，首先是涉水深度，应该也算越野性能的一种吧。一次台风登陆，带着儿子去登陆点附近感受一下，路上积水很深，很多车都趴窝了，要不就掉头换路，不过发运还是可以信赖的。
水中前行
雪天爬山也是稳稳的，宁波很少下雪，听说山里有积雪，作为北方人是必须去凑热闹的。
疫情影响，很多年没回家乡了，以为工作需要2023年春节也要在宁波过年了，结果长假突如其来。没来及买机票，就开上小白，说走就走。宁波到沈阳，不到2000公里，如果路上不堵车，应该是很轻松的旅途。可惜江苏境内堵车太厉害，山东的高速是真的好。开车回去和飞机感觉是两码事，可以在不同地方的服务区稍微的感受一下当地的特色，语言、还有气候，山东的饺子真好吃，量还大。收获还是满满的。
发运这车起步好像一般，甚至反应还有些慢，但后半程可以，速度120的时候提速还是给力的，回到家乡很熟悉感觉，不过是真冷。平时在宁波热车都是15秒，在沈阳热车10分钟，转速还降不下来。还有给大家一个建议，到温差大的地方，要提前调整论坛的气压。在宁波胎压2.5的标准压，到沈阳就变成1.9了，最冷的那天1.8。加气的时候，特意只加到2.3，但回来的时候又变成2.9了，路过天津的时候想放点气，路边的移动修车点可能觉得生意太小不想做，都说这胎3.0也是没问题的，所以到宁波才把胎压调回来。还有一点最重要，一定要换-40的玻璃水，当时没想到，回东北就冻上了，由于车窗脏了，想用矿泉水冲洗一下，结果直接在玻璃上结了一层冰。在万达的地下车库停了半天，总算换上北方专用的玻璃水。
对于用车，也没法说这车好于不好，有优点也有缺点，但总的来说，值得拥有。
关于油耗
很多人说，买路虎就不应该考虑油耗。但是节省肯定是没错的，还有从环保的角度讲更有意义。路虎的车真的不是省油的车。开下来觉得最经济的速度是50左右。100的时候油耗在8个左右，110也不会到9个，但120可能就要11个左右了。车重是一方面，还有一方面应该是横截面积大吧，试想120的时候一只手伸出窗外都会觉得阻力很大，发运的横截面积比一般的轿车应该大的不止一只手的面积吧。我家还有一辆轿车，高速是真省油，算下来5个不到。但是发运也不是油耗高到离谱。我大多是每天上下班开，虽然高架路超过一半，但高架也堵啊。每次加满油，电脑显示可行驶里程一般不会超过700公里，但开开也能超过700公里。
个人感觉，发现运动的性价比还是可以的，尤其现在看论坛里买车的兄弟姐妹报出的价格，更低了。我个人的感觉是路虎的车还是挺好的，品牌也有且不张扬，质量也没有传说中的不堪，性能该有的也都不差。如果以后换车，在家里一辆电车的基础上，我还会重点考虑路虎的车。最后祝大家，开着路虎走天下，一路顺风顺水，生活愉快！
点击展开剩余60%
加载中