有了你从平淡生活变成了火辣辣的日子

最满意的就是性价比，首先就是本身价格比较经济实惠，还有国家政策优势，能够在原本的价位之上给一定的折扣，没有昂贵的手续费，并没有给原本的生活增添任何的经济压力，反而有了它的参与感觉生活更多姿多彩，火辣辣了！
现在不太喜欢方向盘的情况，操控的时候确实是不费劲，但也正是因为手感比较轻就觉得会有一些虚位，无意之中就会把方向盘打的重一点。
前后排的空间在体验过程中还是挺不错的，差距不明显，坐在前面的时候个子矮一点坐副驾驶直接把腿伸直都没问题，坐在后排的话，也能够轻易的翘个二郎腿或者保持自己舒适的坐姿。
操控的时候有很多让我觉得惊喜的点，但也有让我不太满意的，满意的是它的动力，以前觉得电车动力都是特别懦弱的那种，但这次真正接触了之后反而让我大吃一惊，感觉自己的见识面真是窄了，在它的表现下改变了自己以前的偏执，不太满意的就是方向盘，虽然说手感确实是挺轻松的，但可能也是因为这种轻松感让我觉得有一些虚位，总想重打方向盘。
新车的续航其实我个人也不是很懂，因为以前没有开过电车，没有什么经验，但是我身边是有比我先提电车的朋友，跟他们也是总结了一套规律，提了车之后就再好好的利用，进行磨合，新车肯定是需要找规律的，体验下来它是比较懂事的类型，自己能进行钻研，经过我的带领，现在的续航在我观察下来还是挺稳定的。
只要外观设计的精致不论在何时何地都能够收获较高的回头率，我也是自从换了这辆车之后才感受到了这些优越感，确实是能带来一定的优势吧，而且在我面对高回头率时就觉得自己的颜值也提升了好几个档次，身价都变得很不一样了，颜值高的车既能提升自身的地位也能彰显自己的品味和眼光。
内饰的品控还是挺好的，不愧是老品牌，在做工以及用料方面确实是挺用心的，有些部位是软硬结合的材质设计，但是在接触的过程中，软材质有一定的弹性，摸起来足够的细腻，硬材质在敲击的时候发出来的声音也是比较有质感，不是硬邦邦的塑料，中间的衔接性处理也在同一个平面上，不会有明显的层次感和瑕疵，足够的细节化和精致。
聪明的人，有脑子的人，在决定换车的时候都会着重的去考虑电车，毕竟现在电车的配置越来越好，并且发展趋势也越来越明朗，前景还是很好的，还有国家政策优势，能够给予一定的折扣，有着较大的优惠力度，我也是看中了这一点，觉得能够解决我当时存在的一些经济问题，并且还能够如愿所偿的提到自己心爱的车子，算是赶上了好的机会吧。
车子的配置在我体验的过程中觉得挺智能的，毕竟自己也没啥经验，但是在驾驶它的过程中并不会让人觉得紧张，好多功能都可以在我遇见一些紧急情况的时候顺利的呈现出来，从而帮我去解决以及随着我应对。