总体感觉：上汽大众ID.4X是上汽大众旗下的新能源合资车型，而比亚迪宋Plus是国产新能源车型，两车整体大小看起来差不多，但是实际尺寸还是有差异的，大众ID4.X的尺寸：4612*1852*1640，比亚迪宋Plus的尺寸：4705*1890*1680。
外观设计：大众ID4X整体外观比较稳重大气，却又不失现代感，特别是那矩阵式大灯和发光车标和灯带，还有一整块天幕，车的门把手还是采用了油车的半凹陷式的把手，给了油车车主过渡的感觉；比亚迪宋Plus，整体外观比较现代化，科技感很强，还有无钥匙开车门，封闭式前脸，可开启全景天窗。
内饰设计：大众ID.4X内饰主要是塑料材质，特别是靠门的那一块，很光滑，每次收抓上去就是有指纹，感觉像指纹收集器一样，然后就是车机，仪表屏幕有点小，才5英寸，方向盘材质是皮质的，还不错，还有方向盘和座椅加热，冬天开还是很舒服的。比亚迪宋Plus内饰用料不错,大部分区域都用到了布料,触感非常舒服,也提升了档次感，车机中控屏幕达到12.3英寸，看起来特别清晰。
功能配置：两车各有千秋，上汽大众ID4X比宋plus EV相对配置还要高一些，比如6气囊、胎压报警、ACC自适应巡航系统、交通标志识别等全方位安全辅助都是标配，高配车型更有IQ.智能导视(AR- HUD抬头显示)、IQ.泊车管家(自动泊车)、哈曼卡顿音响等。当然，很多配置在宋plus EV上同样可以看到，只不过它的价格要比同配置的上汽大众ID.4 X贵出不少。虽然它们都是紧凑型SUV，但是由于上汽大众ID4X是纯电平台的产物，上汽大众ID.4 X的后排空间甚至可以达到中型SUV哦，而比亚迪宋Plus EV是油改电，后排空间就小很多，还有就是两根裸露的高压线在底下。
价格区间：上汽大众ID.4X目前的价格区间在19.58—29.28万左右，比亚迪宋Plus EV价格区间在18.68--20.38万左右。
续航方面：上汽大众ID.4X搭载的是宁德时代的高密度电池，长续航蓄电83度左右，续航达607公里，而比亚迪搭载的是比亚迪的磷酸铝铁刀片电池，电池电量为71.7度左右，续航为505公里。
综上所述，本人最后选择了上汽大众ID.4X,主要是因为第一，落地价格19.3万吸引，第二，提车速度较快，由于地区补贴不等人，第三，纯电平台的产物，加上大众老品牌，相信它的整体车架质量。第四，同价位买不到那么高的配置。
