震汉出击，这才是最时尚的新能源汽车
- 时光坠的成遍地
- 0浏览 · 2020-11-12 16:59
昨天和朋友约好了见面地点，他说心仪我的汉EV很久了，想找时间上手试试，好吧，好朋友开口了我无法拒绝。再说了，万一他也种草了汉EV，一不小心换了新车，“老带新”的福利我还是很愿意拿的，嘿嘿~
我比朋友早买车，他的老款帕萨特已经到了该换的车龄了，现在他正处于选车迷茫期，看得多了反而不知道该怎么选，所以这才找到了我。选车这档子事儿我认为不能一刀切，也不能盲区的下结论，只有适合自己的才是最好的。就拿我来说吧，当初看车无数，轿车、SUV、国产、合资都看过，后来结合到自己的用车情况和喜好才决定要汉EV。我上下班距离比较远，每天的来回大概在50公里，而且很难避开出行高峰，所以新能源车更适合我。还有一方面的的原因是我喜欢新能源车的操控感，特别是汉EV，动力奇快，底盘调校稳健......因为这两点，我才定下了汉EV，算是物尽其用，成人之美吧！
我比朋友早买车，他的老款帕萨特已经到了该换的车龄了，现在他正处于选车迷茫期，看得多了反而不知道该怎么选，所以这才找到了我。选车这档子事儿我认为不能一刀切，也不能盲区的下结论，只有适合自己的才是最好的。就拿我来说吧，当初看车无数，轿车、SUV、国产、合资都看过，后来结合到自己的用车情况和喜好才决定要汉EV。我上下班距离比较远，每天的来回大概在50公里，而且很难避开出行高峰，所以新能源车更适合我。还有一方面的的原因是我喜欢新能源车的操控感，特别是汉EV，动力奇快，底盘调校稳健......因为这两点，我才定下了汉EV，算是物尽其用，成人之美吧！
我当初看到汉EV的时候就觉得它气质不凡，太有震撼力了，说心里话一点不比奔驰、宝马差，反而很有特点，给人的印象特别深刻。
龙嘴、龙须和龙睛的形象很直观，霸气。赤帝红很有吸引力，无论哪个角度看上去都很好看，色泽很鲜艳。
轮胎尺寸245/45 R19，胎噪小，抓地力不错，另外刹车性能也不错，稍微轻踩就有制动力释放出来，而且不是那种突然介入的感觉，很平稳、线性。轮毂罩有人喜欢也有人想取下来不用，我觉得蛮好的，平时又没有什么影响，主要是拉风啊！
车身长，底盘平整，电池包防护得很好，不容易刮蹭到。
溜背的D柱朋友很满意，用他的话说就是太性感了，还有“小鸭尾”，他没说我不觉得，一说我真觉得很nice呢！
隐藏式门把手
这里和宝马的“霍夫迈斯特拐”有异曲同工之妙，朋友说膜拜了。
贯穿式尾灯，车尾的细节看上去很饱满，镀铬装饰绝对是亮点。对了，车尾底部还有运动套件，有点像扩散器，运动气质爆表。
3.9秒我没体验过，因为我开车比较谨慎，但是汉EV的加速能力确实很厉害，秒天秒地秒思域，对汉EV来说轻而易举。加速快，只要舍得踩“油门”就有强烈的推背感，一点都不拖泥带水，想超谁就超谁。
车里有很多软性材料，真皮多，还有木纹装饰，哪儿哪儿都有豪华感。
方向盘上的logo
仪表盘科幻，甩他的帕萨特好几条街都不止。切换到SPORT模式之后，仪表盘会马上切换到另外一种颜色，界面也变得运动起来。这车我开了才500公里不到，目前感觉一切良好，电耗不高，大概也就11kwh，换算成电价非常便宜，感觉完全就是为我量身定做的。
座椅记忆调节。
座椅上的纹路有新意，打孔设计、菱形压纹还有缝线，坐起来软软的，腰托还可以调。
伸手就能搞定，赞！
15.6英寸，我见过最豪横的中控屏，没有之一。DiLink系统配置就很高了，系统流畅，设计很合理，左边是一级菜单，选择之后会展开二级菜单，我觉得这种设计很符合使用逻辑。
档杆称手，比较好把握，按键都是常用的一些按键，比如驾驶模式调节、回馈设置、空调开关等等。
朋友拿我的车开了一圈又一圈，看得出他确实喜欢，趁机给他讲了很多关于汉EV的使用感受，以及其他配置的特点和差异，至于他会不会选汉EV，那就看缘分了。
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