早晚高峰跟车，平顺性确实好

每天早晚高峰在路上堵着，算是家常便饭，选车的时候就想着，通勤代步，少不了一辆经济又实用的车子，最后提了汉DM-i，这段时间用下来，跟车的时候感觉确实挺顺的。

早高峰从家到公司，大概五公里的路，红绿灯多，车也密，走走停停是常事。以前开的车，跟车时踩油门松油门，总有点顿挫感，脚也累。换了汉DM-i之后，这种情况少了很多。它用的是E-CVT无级变速，跟车时速度慢下来再提上去，衔接得挺自然，没什么突兀的感觉，不用一直盯着转速表调整脚下力度，轻松不少。

堵在路上的时候，全速自适应巡航用得比较多。设定好跟车距离，前车慢它就慢，前车走它就跟着走，不用自己频繁踩刹车油门，这点对我这种每天堵半小时的人来说，挺实用的。

1.5T的发动机加上混动系统，在市区里跟车，动力输出比较稳。不会因为突然给油就窜出去，也不会因为收油就猛地顿一下，跟车时能跟得比较近，又不容易追尾。之前担心混动车型在低速时会有顿挫，实际用下来没发现，平顺性确实说得过去。

总的来说，汉DM-i在早晚高峰跟车时，平顺性这块表现可以，加上一些实用的功能，让通勤路上没那么累，经济上也能接受，作为日常代步车，挺合适的。