#同行二十载，我与“家”的故事# 一路相伴热爱何止千里

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一眨眼是一天、一回头是一年、一晃是二十载，汽车之家也已经与我相伴了十二个年头。

一路走来一路故事，也是一路成长。

我是怎么与汽车之家结缘的呢？和大家一样也是源于对汽车喜欢。

遭遇车祸截肢后，当漫天沙尘飞扬、当夏天酷暑难耐、当秋风萧萧吹过、当漫天雪花飘落，我多么渴望有用一台属于自己的汽车。

于是我来到了汽车之家，了解与车相关的一切信息。

在我的印象里，2013年是新能源车正式崛起的元年，那一年比亚迪的第二代插电式混合动力车上市。

支持国产、降低用车成本、拥抱新能源，我购买了人生中的第一台车——比亚迪秦DM。

当时很多人都不理解，合资车的价格买了一台还未经过市场验证的油电混合车。

更让人匪夷所思的，我竟然开着那台新能源车，带着母亲开启了自驾游中国之旅。

在汽车之家分享我人车生活的故事正式开始了。

这大概是我在汽车之家发的第一张照片。

大学毕业我遭遇车祸左腿截肢，同年父亲因为癌症去世，为了让抑郁的母亲走出低谷，我决定带着母亲自驾游中国。这个行动也是深深的受到了汽车之家网友八戒黄的影响，是八戒黄的故事让我发现了人生有着不同的活法。于是我开车带着母亲从石家庄出发，向北向南向西，用了400天的时间把中国走完。一路的见闻也都分享在了论坛里。

自己车祸前后的对比

在汽车之家分享，我没有什么保留的，把真实的自己真实的想法真实旅行经历放到了上面。

开车自驾游抵达了泰国

第一次进西藏，进藏路上的5000米。

带着母亲抵达布达拉宫

第一次站在世界屋脊珠穆朗玛峰脚下，一路走来我的秦相伴。

在自驾游中国的时候，有幸应邀参加了汽车之家的十周年庆典，当时的口号是真实何止十年。

自驾游完中国，喜欢上了旅行的感觉，座椅我来到了云南大理开民宿，同时汽车之家论坛红人馆成立，我也加入到了其中。

加入论坛红人馆，我发现汽车之家能了解到的不仅仅是车，每次的活动培训都能提高自己的内容分享的水平，还能交到一群志同道合的朋友们。

2019年，我买了人生中的第二台车，依旧是新能源车，比亚迪唐DM。

比亚迪唐的出现让我有勇气去那些具有挑战性的道路：丙察察、阿里中北线、阿里无人区。它带着我完成了有一个人生的梦想。

由于比亚迪唐自带对外放电的功能，很多人喜欢用它来拖挂房车，我也尝试了一把，用唐拖着房车有欧了半个中国，包括西藏、新疆、青海等地。一路走来，一路相伴，相伴的不仅仅有比亚迪唐还有汽车之家。

一路走来的坚持和拼搏，也被汽车之家见证着。

人生中的第三台车比亚迪汉EV。

人生中的第三台车，也是要感谢汽车之家。是汽车之家的购车补贴，让我有了再次买车的行动。因为喜欢新能源，因为喜欢比亚迪，第三台车依旧是比亚迪。在我们迪粉圈有一句话，一日比亚迪，终身比亚迪。所以汽车之家和比亚迪成为了我车生活的日常伙伴。白天开车，晚上浏览一下汽车之家，和网友互动一下，这也成了我习以为常的简单操作。

我是一个喜欢挑战的人，当时都说电动车跑长途不方便，所以我偏偏要逆其道而行，开着我的汉EV进西藏，走新疆。

汉EV把我带到了阿里无人区的冈仁波齐脚下，围着神山我用了2天的时间转了一圈，再次突破了自己的极限，做了一次挑战。
我很信仰一句话：活着就是折腾。

在阿里无人区是没有充电桩的，我就在饭店门口用家用电充，办法总比困难多。

后面我把纯电汉EV也配上了房车，都说里程焦虑，挂上房车那怎么办？其实做就有方法，想都是困难。

从2013年与汽车之家结缘至今，十二年的时光里，这个平台见证了我从车祸阴影中爬起，到带着母亲自驾环游中国的蜕变，再到三台比亚迪新能源车陪我闯过丙察察、阿里无人区的冒险。汽车之家不仅是选车的指南，更成为分享故事、结识同好的精神家园。在这里，我真实记录截肢后的挣扎与重生，分享自驾途中的风雪与彩虹，也从网友的鼓励中汲取前行的力量。

从秦DM到唐DM，再到汉EV，每一台车都是突破边界的伙伴。它们载着我和母亲看遍山河，也拖起房车征服荒野。那些质疑"电动车无法远行"的声音，最终被车轮碾碎成勇气与经验的印记。而汽车之家始终像老朋友一样，在每一个选车的路口、每一段旅途的间隙，提供资讯、连接同道、见证成长。

十二年，从迷茫到坚定，从依赖到引领。如果说车轮拓展了生活的半径，那么汽车之家则让这段旅程有了回响。未来，故事仍在继续——因为真实何止十年，热爱何止千里。