事实证明，我们支持比亚迪是对的
我不知道为什么很多车友都在尬黑比亚迪，比亚迪是吃他家大米了还是咋了。
以汉为例，我承认比亚迪的产品是在底盘、机械调校这些传统车企拿手的项目上，它有待提高。
但兄弟们别忘了时代变了，最不值钱的就是情怀。
就在刚刚过去的一天……
以汉为例，我承认比亚迪的产品是在底盘、机械调校这些传统车企拿手的项目上，它有待提高。
但兄弟们别忘了时代变了，最不值钱的就是情怀。
就在刚刚过去的一天……
广汽三菱由于没有达到预期被迫停产裁员……
说起三菱大家脑海里全是成龙老师电影作品中的开着三菱车各种炫酷飞车镜头。
甚至前不久三菱的一辆车龄十几年的九代兰瑟EVO卖到了三百万天价！情怀满满。
甚至前不久三菱的一辆车龄十几年的九代兰瑟EVO卖到了三百万天价！情怀满满。
咱再过来看看比亚迪的官方宣传，直接给这车的定义，不到29万的价格就几乎各种配置拉满。
而且要论加速，九代EVO的4G63发动机再怎么能改，终归都是违法不能上路拍排放超标的……但汉呢？原厂都三秒七的百公里加速。
你说三菱的经典车运动性能好，但谁天天开车跟跑WRC、达喀尔拉力赛、头文字D似的？而且我想知道，三菱在中国有合资相应的运动车型吗？还不是自己产品太拉胯卖不出去自己玩儿完了？
就像广汽三菱有个新能源车型，就在看这篇文章的便宜有谁知道的……
而且要论加速，九代EVO的4G63发动机再怎么能改，终归都是违法不能上路拍排放超标的……但汉呢？原厂都三秒七的百公里加速。
你说三菱的经典车运动性能好，但谁天天开车跟跑WRC、达喀尔拉力赛、头文字D似的？而且我想知道，三菱在中国有合资相应的运动车型吗？还不是自己产品太拉胯卖不出去自己玩儿完了？
就像广汽三菱有个新能源车型，就在看这篇文章的便宜有谁知道的……
当然我不是尬吹比亚迪啊，其实三菱的车在二十年前确实是图腾一般的存在。但现在三菱车的产品真的还是停留在那个年代没有啥进步，新产品真的一言难尽。
当然比亚迪的发展，三菱的贡献也很大。早年F3用的就是三菱的4G15等发动机。
而且据我判断，三菱只是一个开端，往后还会有更多曾经辉煌的汽油车品牌会逐步消失在中国新能源汽车浪潮中的情怀品牌。
新能源已经是未来的大趋势，如果还拿着情怀说事儿，不好意思，你out了。
当然比亚迪的发展，三菱的贡献也很大。早年F3用的就是三菱的4G15等发动机。
而且据我判断，三菱只是一个开端，往后还会有更多曾经辉煌的汽油车品牌会逐步消失在中国新能源汽车浪潮中的情怀品牌。
新能源已经是未来的大趋势，如果还拿着情怀说事儿，不好意思，你out了。
加载中