深秋渐入冬有汉温暖常在

这车比较长，就是因为长，所以才能让车内空间充足，但不过看着不显笨拙，设计的挺流线型。

整个外观设计的我觉得真挺用心的，从这后尾灯就看的出来，横向相连的尾灯，我看是叫贯穿式。这创意非常好看。

接下来看一下车里面，车内挺豪华气息的，车内做工细致，使用的材料也很上档次。

我这汉还挺智能的，一开门，座椅就会自动往后退，让我方便上下车。还有这车的座椅带有加热和通风功能，冬天开座椅加热真的挺好。并这车驾驶起来也很不错，它动力是亮点，这车需要提速的时候，可以非常快的提速超车。

在说说这车的电池，一般我看电动车都挺关心电池的。有一次我一路开回老家，总里程大概是在456公里的样子，我看里程表上是这么多，可能是因为回去的路上一直在下雨，再加上堵车，天气又冷我空调一直也没关，就保持在23摄氏度风速2档，高速行驶速度控制在100-120之间，在这之前一直都是在市区开，所以结果就是电耗直接突破到了20kw/100km，好在后面情况路况好了也不下雨了电耗就下来了维持在16-17左右，满电出发，快到家了补了一次电，主要是回老家充电不方便，大概估计了一下回去一箱电跑了应该有420公里吧。
所以这车的电池我觉得不错，平时用着一点烦恼没有。

车内的音响还有氛围灯我觉得也都很不错，氛围灯的颜色比较多，音响是高级的丹拿品牌，配合用的时候，音质好，加上氛围灯烘托气氛，挺不错。

车内饰使用的材料我真挺喜欢了的，像这木纹装饰，我就觉得挺高雅大气的。还有档把的握感也很好，换挡的时候很轻松。

我这汉的空间毋庸置疑的充足，看看后排这富裕的大空间，就感受的出来了。

后排唯一小小的不足，就是中间位置的地板不是纯平的，坐三人的时候，中间的人多少不能完全放松。不过舒适方便还是挺周到的，后排设计的独立的空调出风口。

后排中央扶手我觉得设计的不错，储物空间丰富合理，并且扶手上设计了单独控制后排的控制面板，用起来挺方便的。

哈哈，从上到下看了一遍，感觉自己真的是挺多愁善感说了不少的。反正不管怎么说，千言万语汇成一句话，有汉这车，在即将到来的冬日里，我依然可以温暖如春。