始于颜值,忠于性能——汉ev

二货先森px
0浏览 · 2022-10-13 17:15
相关车型:汉 2022款 EV 创世版 610KM四驱尊享型

买车初衷


我毕业之后就留在北京发展,至今已经有六年。现在工作顺利、住处舒适,唯一的不满就是从住处到工作单位的距离比较远。于是乎,购买一辆车来给我代步就是我上半年的计划。我要的就是一辆满足日常通勤需求、比较实惠、最好还能好看的车。在这个国产车不断进步的大环境下,我在今年五月入手了这辆比亚迪——也就是我要分享的车——汉ev 610km四驱尊享型。
而现在,我的汉ev越开越喜欢了。好像它的优点不止是提高通勤效率,应该说,它从内而外一身优点。




外观内饰


我是颜狗这事儿终究是瞒不住啦,我被这个运动感的外形吸引得走不动道了。造型帅气大方,光滑漆面、极具层次感的车尾和大气的点阵式格栅,无一不展示国潮的时尚感。我买下了沉稳有力又带点商务风的灰色汉ev,现在可以自用,以后还能开出去接待客户。


车灯又大又气派,是配有镀铬饰条的LED车灯,晚上打开会很有感觉~




银色鲨鱼鳍形状的装饰搭配灰色漆面车身,满满的高级感。



内饰非常有质感,大面积的棕色真皮包裹着方向盘和运动座椅。座椅是运动一体的,舒适且通风,腰背疲乏的时候还可以调整合适的角度,这对坐了一天办公室的社畜打工人来说太美好了!抬头还能看见一个小惊喜,全景天窗!晚上打开天窗看星星,感受一下闲适的生活,多幸福呀~



其他设备也都很对我的胃口:超大的可旋转中控屏,行车娱乐两不误,召唤智能小迪为我解决所有杂事;空调出风口是以大雁塔为灵感的梯形结构,制冷超级快;音响我不懂,听我同事说丹拿音响是特别有名音质特别好...

使用状况


我这回也算追上潮流了,四月上市的车子我五月初就买下来了。这四个月我就开着上下班,在休息的时候和朋友一起去聚个餐逛个街,跑了四千多公里。我感觉这车上手挺快的,用着越来越舒服,汉的底盘重心比较低,所以开得特别稳。



使用心得


四个月下来,已经爱上了汉的驾驶感!汉的底盘重心比较低,所以开得特别稳。它的动力很足,提速起来那叫一个轻松爽快,不像我以前开父母的车,磨磨蹭蹭的才动弹起来几下......超车的时候我总是觉得很有信心~



对于我一直很关心的电用车续航和充电的问题,汉也没有让我有一点失望。比亚迪在科技上做得越来越好了,研发了刀片电池。我在网上看过测评,它不仅占用空间小、无烟无明火,还保证了让续航长时间充足——官方说它有长至610km的续航,实际出去跑个500km不在怕的!充电也非常方便,汉ev支持快充,拿中控打两把游戏就能充好电。


我一直担心我用不习惯触控大屏,现在发现这个担心纯属多余。超大超清晰的旋转液晶屏,开车之前和充电间隙拿它看一集电视剧多爽啊。最重要的是它界面简洁,菜单简单,可以在驾驶期间帮助我做到我需要的功能,除了帮我开车哪都好哈哈哈...不仅有导航、放歌、调整空调温度和香氛浓度这些小事,还可以根据电量安排行程,人性化设计啊这是。

用车成本


由于续航太牛了,这四个月我就充了十二次电,支付的电费还不到四百块呢!目前车子也没有任何磨损的地方,可见质量是真的好,给我省了一大笔钱,是谁说不到五十万买不到高质量汽车的?



不足之处


唯一的美中不足就是后视镜有点笨重,搞不好会挡视线的......



各位同学,本次我的汉分享到此结束~用一句话来形容我对爱车汉ev的看法就是:始于颜值,陷于细节,忠于性能!

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