【我与爱车的故事】有了汉ev，生活可以很惬意
- FRC梦游
- 0浏览 · 2022-08-17 15:17· 发布于湖北
因为是我的第一辆车，再加上平时也没有怎么关注过汽车，所以在选车试驾的时候试了很多很多，也很纠结，最后还是和汉ev擦出了爱情的火花，我自己也挺喜欢比亚迪汉的，最满意的就是汉ev的颜值爆表，超跑的造型，非常的犀利，当时买车的时候，最中意的就是颜值，开出去回头率满满啊。因为这是第一台车，所以对车不是很了解，当初选择这款车，无非就是好看，省钱，再没有别的，后来慢慢发现，真是选对了，配置方面也很高，操控上来讲也很顺畅。
车子的各方面表现都挺突出的，就是汉ev的减震方面我感觉是有点硬的，过一般的市区道路没什么问题，但是在走一些坎路的时候感觉震感还是挺明显的。
汉ev的外观是我最喜欢的地方啦!整个轿跑的车型一见钟情，我感觉这句话还是很有道理的，在这个看脸的时代，不管买什么，看的都是第一眼，而且根据比亚迪汉的销量，也能证明我的眼光还是不错的。
汉ev的内部空间很大，前后排坐着都非常的宽敞，毕竟尺寸在那儿放着呢，我的体型不算大，坐上就无压力，宽宽松松的，我们朋友体型比较大的坐后排也比较宽敞，腿部基本和前面最少有两拳的距离，后备箱设计的有些深，取东西感觉不是很方便,不过空间是够大了
动力和油车一样，舍得踩就可以，前50公里加速和试驾的顶配区别不大,但是50往后有明显力不从心的感觉，城市代步足够了吧，路上超车也不怎么费劲。
操控还不错，偶尔会有转向不足的问题出现，N挡切换需要等待2秒。刹车动能回收切换机械刹车有明显顿挫。低速入库转向手感一般。 也可能是开惯了bmw的缘故，总觉得方向盘指向性低。但是相比同价位车型，应该也是领先的。整个底盘调教也是比较扎实的。
目前为止耗电还是有点严重的，可能是因为我冬天开空调的缘故，损耗率差不多有20%,不过充电倒是蛮快的，一个中午的时间就能够充满，所以用起来也不心疼，更不会耽误自己的用车时间。
减震的话稍微有点硬，过坎路的震感有点大。有些时候我会在车里面抽烟，所以它的过滤就很重要了，再每次上车或者回家之前，我都会在车里用过滤装置过滤一遍空气，更安全放心。
内饰大部分都是软包，中控设计我也很喜欢，还有可旋转的大屏，里面软件很丰富也很实用，还有一定的科技感，支持语音识别，很多都可以语音控制。内饰设计是我喜欢的类型，传统油车内饰简约大气，配置丰富，内饰都是真皮座椅。
去做过一次保养，售后态度非常好。说我们是vip客户,有单独的服务人员为我单独服务。加上自己的驾驶感受下来，汉ev的颜值，动力，操控比同级别电车都要更赞。希望后续比亚迪越来越好。
当时陪朋友买车的时候，看过很多品牌的新能源。估计我还是颜值控吧，总觉得汉霸气些，更深得我心。小鹏、特斯拉等等，但特斯拉极遭家里人反对就放弃了，小鹏的话俗称剪刀手，小鹏比汉稍微短些，里面黑科技的跟汉还是不能比的。性能方面其实大致差不多,但汉作为比亚迪的主打网红旗舰车型，比亚迪又是电池起家的，考虑再三，还是相信第一眼
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