第四代CS55Plus看车试驾体验分享

今天来给大家分享一次看车试驾的经历，内容是我在店里拍摄的。
我到店的时候，恰逢一辆新车到店。由于之前从未见过这款车，我便凑上前去仔细瞧了瞧。这是第四代的CS55PPLUS，和以前的外观截然不同。它的前脸依旧突出了家族式设计风格，让人看上去仿佛是小一号的CS75。
下面就针对这款车，说说我初步看到它的感受。我看到的这辆车是白色的。我个人一直觉得白色很漂亮，既干净又靓丽。尽管这两天阴天，展厅光线比较昏暗，但白色车身依然展现出鲜亮的色泽。从静态角度看，这款车的外观确实不错。之前车型的分体大灯，如今改成了贯穿式尾灯，从颜值方面来说，丝毫不逊色。而且，它的大灯设计十分有个性，面积很大，还和雾灯连接到了一起。轮毂的设计也相当漂亮。
再来看内饰，内饰采用了橙色调，是黑色与橙色相拼接的设计。这种颜色搭配当下十分流行，充满了活力。最让我意外的是，副驾驶位置设有腿托，试驾车挂着临时牌照。即便如此，我们还是坐进车里，打着火听了听发动机声音，声音不凌乱。凉车启动时，转速瞬间会有点高，随后便平稳下来。
先说说乘坐舒适度，座椅的包裹性尚可，不会显得过于狭小。有些车的座椅特别小，包裹性严重不足，而这款车不存在这个问题。再看看后排，后排空间十分充足。对于身高在1米7到1米8之间的人来说，留出两拳左右的空间完全够用。座椅软硬度适中，支撑度也不错，用手往下按时，不会感觉塌陷过深。
车机屏幕的改动也值得称赞，也是舍得它配备了一个大屏幕，相较于之前的小屏幕，视觉效果要好很多。和之前车型的改动不同，这次还采用了怀挡设计。不过，有些朋友提出疑问，如果是怀挡，就没有电子手刹，遇到紧急情况，没有手刹该怎么操作呢？这还有待进一步研究。不过从整体内饰和外观的搭配来看还是比较亮眼的。
由于新车挂着临时牌照，商家不允许我们开太远。我们只是简单试了一下，没太多特别的感受，只觉得它的加速提速感还行。但和我的新能源车相比，提速肯定要慢一些，毕竟它是燃油车。不过1.5T的七速湿式双离合能做到这个程度已经很不错了。这车刚上市不久，不知道有没有车主能分享一下这款车的动力和悬架表现呢？