丰田威兰达10000公里用车心得

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车辆情况

目前我的丰田威兰达安全行驶了10000公里，没有磕碰，没有剐蹭。我的车子是2024年7月买的，两驱领先版，落地大概是13.8万，做了无息贷款，两年还清，个人感觉还是很实惠的，因为不做贷款要多花1.5万，所以为了优惠做了贷款。因为选择的白色，所以多花2000 元，如果别的颜色还能再便宜2000块钱。目前行驶一年还是很满意的，作为一个代步车，或者说工具车，它是很够用的，有空调冷暖风，能遮风挡雨，最主要的是便宜，所以没必要花里花哨的配置。

用车成本

5000公里的时候做了首保，免费的，毕竟是新车，所以没有坏的地方，也就没有维修过了，最满意的就是油耗了，基本上就是7升左右的油耗，而且表显油耗跟计算过的油耗基本上差距不大，这点丰田还是很实诚的。因为是自吸发动机，丰田又是有了名的不挑油，所以我就在靠谱的小加油站加油了，因只需要5.89元一升92号汽油，而中石化要7.68元一升92号汽油，一箱油跑到亮灯能省80块钱呢，百公里7升油，小加油站只需要41块钱，中石化需要54元，一百公里差13块钱，一公里差一毛三，一万公里差1300块钱，综合来看差距还是很大的。

我个人觉得只要是靠谱的加油站，自吸发动机可以随意加油，因为涡轮增压的发动机实在是太挑剔了，还是自然吸气发动机皮实耐用。

用车感受

我买丰田威兰达就是为了代步用，上下班，接送孩子，我们18线农村村道路宽阔，堵车也只有接孩子的时候走不动，所以基本都是通常的道路，偶尔还会跑个国道，所以油耗一直很低，基本上就是7升左右，甚至国道的时候可以跑到4升多的神奇油耗，让我们的用车费用节省很多。

丰田威兰达给我驾驶感受就是还开，方向盘很轻的同时还很精准，没有那种模糊的感觉，专业的术语就是指哪打哪，同价位的车子我也开了不少，本田CR-V，比亚迪宋pro，给我感觉都不如丰田威兰达有驾驶感，主要还是这个方向盘的手感很舒服。

空间方面中规中矩吧，够用了，前排的座椅包裹性也很好，也足够宽大，第二排就是主流水平，算不上大，但是对我来说一家五口坐满了不拥挤，最满意的还是后备箱，差不多有一米的深度吧，可以装很多东西，而且后排座椅是支持46比例的放倒，放倒后排座椅以后大概有1.7米的长度，虽然不能躺在后边睡觉，但是拉个大件还是没有问题的。

我觉得跑高速还是很稳的，并不像很多人说日系车飘的感觉，我跑120公里也能稳稳的趴在路上，低速的时候更是不用说，在高速过弯或者闪避障碍的时候车子也能很听从方向盘的指挥，没有一点失控的感觉，同时也没有太大的侧倾，这说明车子的减震能拉住车身。

车辆优缺点

【最满意】

1：油耗低，能保持在7升左右，市区8升，郊区与国道5升，高速6升。这个2.0自吸发动机还是很给力的。

2：操控好，虽然是SUV但是一点不输轿车的操控，转向精准，减震有韧性，能拉住车身的震动。

3：空间够用了，不大不小车内空间，坐满五个成年人也不会拥挤。

【缺点】

丰田威兰达的缺点还是很多的，下面咱们细细数

1：噪音大，不管是中高速还是低速，总会听见有噪音传进车内，尤其是跑高速的时候，胎噪，风噪，发动机噪音，都是很明显。

2：车身单薄感很明显，虽然TNGA构架的车子很硬，但是丰田对于舒适性的提升，还有噪音的控制并不是很在意，好像就是在做一个能用的车子。

3：减震略微有点硬，尤其是过减速带的时候，坐在第二排的时候感觉有点颠，这可能也是操控好的原因吧，减震够韧性。

4：丰田这个2.0自然吸气发动机配合带有起步齿轮的CVT变速箱，起步的时候不会有打滑的问题，但是毕竟动力差了一点，所以加速感比不好，给我的感觉就是要12秒左右的零百加速，属实有点慢。

5：内饰满满的都是塑料，而且车机系统就是一个老年机的状态，基本就是能听收音机，就是没有什么科技配置。

前排我觉得最有用的就是副驾驶位置的储物盒，可以放手机，纸巾等很多小物件。带有物理按键还有旋钮的空调控制按键，可以进行盲操。

前排的座椅还是很宽大的，估计坐个一米八以上200多斤的大胖子也是没问题。

后排座椅虽然不大，但是足够孩子在车内玩耍

后备箱做了全包围，方便以后拉货，不怕磨损车子的内部装饰

【总结】

丰田这个牌子的车子还是很有个性的，主打一个皮实耐用，配置公用就好，这正好符合我的购车要求，我对车子的动力并没有太多的追求，能跑动就行了，毕竟1.2升的五菱之光也能拉一吨的货物，2.0升177马力够了。CVT变速箱带有起步齿轮，再也不用担心起步打滑，更不用担心拉长钢带了，可以很好的延长发动机寿命。油耗7升左右主打就是经济实惠，再加上好开的属性，还是很符合家用的属性，我是很满意丰田威兰达的。

我个人觉得需要一个皮实耐用开不坏的车子，就买丰田威兰达，因为现在真的便宜了。