我对宏光PLUS的一些看法

今天去店里保养，顺便有时间店里看看五菱的新宏光PLUS，说说自己的感受吧。

五菱宏光拥有1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，最大扭矩为250牛米。其次是更大，比现款五菱宏光长度、宽度、高度都有所增加，尺寸长4720mm,宽1840mm,高1810mm。其他方面，也同样优秀，如座椅布局更是灵活，有7座，8座之选，7座为2+2+3,8座为2+3+3，为不同消费者提供了更多选择，它是有史以来设计最简约最硬朗的一款五菱车，再也不像宏光，宏光S，宏光S1，那样圆润，一改之前的样子。

此外，还增加了悬浮车顶，增加了积分时尚感，增添了好看度。起初如果跑在路面上，相信很多人不会以为它是一款五菱车，其实五菱车一直都擅长制造惊喜。像秋名山车神、各种出奇的漂移，它都名声在外，自然关注度就高。本人一直以为宏光PLUS会上1.5L或1.8L排量发动机，毕竟这两套动力系统是目前五菱产品上用的最多最经典的动力系统。可万万没想到，居然给它直接搭载了一套1.5T+6MT的动力组合，相比这7,8万的定价一定是有它的道理。五菱对用户的需求判断校准，从热销车中就可以看出，从之光的大火，荣光的口碑，再到宏光系列的称神，将自主品牌，一步一步发扬光大，并且走出海外。宏光PLUS采用了悬浮式车顶，让整车显得更有丰富的层次感，提高了美观度。

车侧的腰线，从车灯尾处开始一直延伸到了尾灯。给整车带来了一种蓄势待发，舍我其谁的视觉冲击，使整体性犹如箭在炫上的运动员，随时等待启动指令。如此的设计，彰显了整车的运动与沉稳。车机屏幕为8英寸，这个尺寸放在同级别车中，算不上最大的，可以是中上行列的屏幕水平。屏幕的流畅度非常不错，达到了合资车的水平，屏幕分辨率没有得到厂家的具体参数，个人分析应该是1080P的效果，画面显示较为细腻。这个车机如果放在乘用车序列里算不上出彩，但是在微车中，可以说是很高端了。五菱宏光宽度、长度、高度、轴距的全面升级以为车辆本身具有更大的空间，这符合它宜商宜家的定位。空间大了，做人可以更舒服，可以装载更多的货物。这是这个消费群体，选择车辆时的一个重要因素。这个消费群体看中的还是空间，车大了显得车更气派，空间大了可以一车多用。总之，个人这认为五菱宏光PLUS改变的真不是一点点。