[转发] 十块钱完美解决怠速、加速抖动

刚看到一个贴子，我的车热车也抖，不知道有没有借签意义？另外，我还想知道会不会对我们森雅发动机的噪声也会有所改善呢？有没有哪位雅友知道M80的发动机接铁线位置的？我想试试。

原贴如下：

众所周知，汽车本身最优良的接地是通过线缆回流电瓶负极。目前德系车型都有全车接地回流线到电瓶负极，而日系车型大多是直接接地车身（也就是所谓的搭铁）。海福星的发动机接地线在右机脚螺栓处，接地回流不良，汉唐兄弟在保养爱车时无意中发现了别的车型与我们车的不同之处，考虑到发动机接地线在机脚固定螺栓上与车身连接还有橡胶缓冲垫。
通过改装群的讨论，一至认为，接地线放在机脚处，接地不良，发动机在运转时会受到干扰，点火，喷油，凸轮轴位置感应都会受到影响，造成发动机工况不稳（主要表现就是怠速，加速抖动）。
汉唐兄弟于是按照自己早先捷达车的走线方案，在发动机右机脚接地处并接一根4平方的地线到电瓶负极。按汉唐的方案，群里开始正式测试，意想不到情况发生了，本人在安装完成后，试车，那感觉，呵呵，借用罐头的形容词：柔顺。怠速加速时的抖动现象明显改善。目前已经使用一星期。那种驾驶感受史无前例的爽。发动机运转声音非常小而且平稳。本次的解决方案是通过对发动机右脚接地处并接至电瓶负极办法来改善4G18机头怠速加速时抖动问题（机脚老化损伤造成抖动不在本方案之列）。