搁置争议，说说如何让怠速不上窜

这几天，好多车友联络我，说还在受怠速上窜的困扰，包括我的论坛好友“琪宝贝”和“迟钝2006”。“迟钝2006”甚至在论坛里为怠速上窜发帖呼叫我，“迟钝”对我的信任，让我心里挺感动的，但是一直没有和他联系上，这又让我心里很着急。

前一段时间沈阳的几位车友听了我的介绍后，解决了怠速上窜现象。今天又有一个河南郑州车友电话和我谈到了为踩离合怠速上窜所困惑的事，我和他谈了我的驾驶方法，晚上得到这位车友的反馈，说采用我介绍的方法后怠速不再上窜了，这让我觉得我的驾驶方法对一部分车友还是有一定帮助的。

为了能减少大家对怠速的纠结，我把我自己的一些方法做一个介绍。所谓的驾驶方法，其实很简单。

我是这样开森雅的：

一．     启动：将离合器踏板完全踩下，并将档位至于空挡位置。插入钥匙后首先将钥匙转到ON位置，等待数秒钟待气囊指示灯熄灭再将钥匙拧到START位置，点火、发动。

二．     启动瞬间转速表指针瞬间可升至2000+，这时不马上挂档，要等转速表指针在1400~1500稳定后再挂档起步。（按规定气温在零度以下时应原地热车几分钟，但是我一直没做到）

三．     起步：松开离合，稍微踩下加速踏板，使车子一档缓慢行驶（需要强调的是：千万不要不踩加速踏板而靠怠速拖着车走，不然踩离合怠速一定上窜），当转速达到2000+时，踩离合换二档。此时怠速不会上窜。

四．     当以较高的速度行驶准备换挡时，要先收油门，稍微停顿一下然后再踩离合，目的是把减速补偿所喷出的油料烧掉。（冷车状态时因为低温有些不易挥发的燃油凝结在进气管壁，节气门关闭时真空将其带入，这很少的一部分油还会燃烧一瞬间）。如果收油门和踩离合的动作同时进行，怠速将会上窜。

五．     根据车子行驶时速度及时增减挡，保持发动机的转速不低于1800转。

六．    停车之前，尤其是冷车状态下，踩刹车时，不要把刹车踩到转速很低、车子处于拖挡状态时再踩离合（举个例子：如果车子是用的3挡行驶，不要把刹车踩到速度降到20公里/小时时再踩离合），而是稍微提前点就踩离合，这样怠速也不会有上窜现象。

七．     换挡：热车状态下按用户手册推荐速度换挡，使升挡后的转速不低于1800。否则，将会提高燃油消耗。

八．     滑行：在车速高于20公里/小时时，我是采用带挡滑行；车速低于20公里/小时适当地用空挡滑行。

以上是我的一点体会，希望能给为怠速上窜烦恼的一部分车友有所帮助。如有不当，敬请指正。

最后，给车友们拜个年，祝愿大家：身体健康，合家欢乐，开开心心开森雅。

                                                                                                                          老鸦

                                                                                                                  2011-2-1