安全驾驶讲堂之日常驾驶篇

常言道：“细节决定成败”，这句话用在安全驾驶上也非常合适，安全驾驶意识的提高与习惯的培养是构成每一个细节的重要元素。然而，从拉开车门上车到下车关上车门的过程中，需要注意的地方太多，在这里我们从心情、技术和道德三个方面略做分析，希望对大家的安全行车有所帮助。

安全驾驶需要好心情

驾驶员心情的好坏在一定程度上影响着行车安全。心情舒畅的驾驶员对事物的观察和判断能力都会保持在较高的水平，通常表现在勤于观察、反应迅速和判断准确等方面，这也应了人们常说的
“人逢喜事精神爽”这句话。反之，当驾驶员产生忧愁、恐惧和苦恼等情绪波动时，其感应能力将会下降，精力分散，懒于观察思考，开起车来胆大气粗，易开“英雄车”、“斗气车”，突遇紧急情况，容易出现反应迟钝、判断失误等情况，发生交通事故的机率大大增多。可见一份好心情对于安全驾驶来说多么重要。

安全驾驶需要好技术

所谓好技术是一系列的细节积累，并不需要多么高超的驾驶技术。而所有细节更多的是经验的积累，在这里《世界汽车》编辑整理了一些老司机的行车经验，供大家参考。

◆ 开车最危险的敌人不是技术也不是速度，而是分神。只要精力集中，一般不会出事，大部分的事故都是由于分神而发生的，有的是因为低头找东西、有的是因为打电话、有的是因为“身在曹营心在汉”……

◆ 过路口的时候即使是绿灯也一定要减速，至少要松开油门同时仔细观察路况。

◆ 正常行驶时，发现前车突然制动或并线要格外小心，八成前面有情况。这时要提前做好准备，千万别给油超车，最好马上松油预备制动，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并。

◆ 在人车混行道路，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠。

◆ 下雨之后，行驶在不熟悉的路段时，见到积水一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车。

◆ 在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水，如果一边的轮子压上，会瞬时使左右轮胎抓地力失衡，很危险。

◆ 有几个不能超车的原则要注意：拐弯的时候不能超，前方有路口的时候不能超，红灯变绿灯起步时在没有完全通过路口时不能超。

◆ 遇到公交车靠边进站，一定要小心会有人从公交车的前头跑出来。

◆ 当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你。尤其是白天下雨的时候和车速超过100km/h的时候也应该开灯。

◆ 当行车过程中遇到有人无端地对你鸣笛、闪灯或指指点点的时候，首先要想到的是你的车是不是有异常，在安全的地方停下来检查一下再走为妙。

◆ 开车时每隔几十秒最好扫视一下三块后视镜，也要尽可能通过前车的玻璃看清前车前面的路况，总之，视野越宽广越好。

◆ 开车过程中，要特别注意老人和小孩。特别是在城乡结合处，人机混行车道上，很多老人小孩会在毫无征兆的情况下突然穿越马路。

◆ 在高速上开车，不管前后有没有车，都要双手握紧转向盘，尽量不要单手开车，警惕爆胎事故。一旦发生爆胎，正确的处理方式是：双手把紧转向盘，保持车辆稳定向前，松油门，等车速降到40km/h左右，轻打方向把车靠到紧急停车带上。切忌急刹车，否则可能会发生翻车事故。

◆ 每辆车都有盲区，只是大小不同而已。所以我们在并线超车的时候，在并线前切记，要稍微扭一下头，用眼角余光从侧后窗中观察一下有没有车。

◆ 在高速上开车，不要从紧急停车带超车，一是违法，二是因为紧急停车带上有很多小螺丝钉等东西，都是车辆修理时留下的，从紧急停车带上超车，车胎被扎的机率要比在正常行车道
上高出N倍。

◆ 关爱生命，远离大货车。

◆ 有两条同向行车道，一条道很空，一条道排队，不要自作聪明从空车道上走，那条空出来的车道99%有事不能通过。

◆ 停车的时候， 尽量将车头朝外，一是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗。

安全驾驶需要好道德

车品如人品。很多事故都是由于驾驶员的不良驾驶引发的，酒后驾驶、超速驾驶、闹市炫技等行为是对自己和他人生命的不负责。在日常驾驶中，各行其道、遵守交规、礼貌让行等不仅是安全的保证，更是良好品德的体现。