致电吉林一汽，了解到小雅竟然还有这样的先进功能！《速度补偿》

  请教各位高手们，有谁听说过“速度补偿”一说！

昨天因为《车辆一致性证书》上有个栏目   标示有问题，所以电话至一汽！得知这个证书是十月份才规定随车带的！具体他们要查一下！

我就顺便请教了下有关怠速的事情！原来接电话的客服找来了一位专业的与我沟通！态度很好！

从他那里得知，森雅这个车竟然有个速度补偿！这个是我混论坛以来没听说过的，这个说法很新奇，通过我今天的自认可以证明速度补偿存在的试验，还真得发现这个五六万的车竟然还有这先进功能！

具体是这么回事！也就是大家说的，冷车走车时，一档换二挡中间，怠速会蹿高！一汽的高工的解释：温度补偿与速度补偿的叠加，所以产生这样的现象！而且这个时候换档也会减少车的顿挫！

个人认为这个解释有道理，今天开车的时候便自己想出了点办法测试一下，这个速度补偿到底是怎么回事！下面看我的测试方法，欢迎爱动脑的雅友们讨论正确与否！

在冷车走车的换挡的转数就不用我说了，一些人像天天念经一样在说！我就不重复了要说速度补偿估计又拿针扎他们的神经了！

既然一汽说有这个速度补偿，那应该是存在的，在冷车的时候与温度补偿叠加了，那热车的时候不就只有速度补偿了吗？所以我进行了如下测试：

热车时停车挂一档，不踩油门，正常的启车速度的抬离合，车会熄火！这个时候没有速度补偿！因为车还没动！

正常的启车，轻给油，车子稍稍的向前走动一段后（１档），把油门离合全部放开，双脚放在地板上，这个时候的车子会自己一直走下去（只要路是平的），转速接近一千转！这时踩下离合，转速会上升后马上回到750转！

我认为我这个试验说明了森雅的速度补偿是确实存在的！

花五六万块竟然买到有这样先进功能的车，心里那叫一个美