话说传动轴

这两天闲来无事，尽是与坛友讨论传动轴的事了。

本人是搞机械的，玩技术的人都爱较真，本人认为只有这样才有进步。

再有就是本人有时说话比较直，比较冲，比较硬。请各位多多包涵。有生气的请您消消气。

版主您也放心，我不是托也不黑，我不是来捣乱的。

先说说我对森雅的看法啊，性价比相当高，道上越来越多。这是我所希望看到的，因为我也要买嘛！

下面说传动轴，设计手册上是这么说的：传动轴间交角α越大，传动轴的转动越不均匀，产生的附加交变载荷也越大，对机件使用寿命越不利，还会降低传动效率，所以在总体布置上应尽量减小这些轴间交角。

有不少朋友拿图片来说明很多车都是很大角的，我告诉你，有很大的角的大都不属于乘用车，更不要拿大货的传动轴来与森雅对比，要是这样的话，森雅就是超豪华的货车了，很高级的。让人望而生畏的。

有位朋友发的图说传动轴，我发这个不是针对你啊，咱就事论事，只做技术探讨。我在你那乱发对不起啦不过你发的那些图片加上我在网上又找了些，要是说乘用车里传动轴在垂直向偏的还真的不多，只有你发的别克的那个。

再有就是，你说的第三张图片还特意标明那点，那正是有些朋友说不能改不敢改的原因。说是改后，前节传动轴与发动机不垂直了，现在看了那张图片，估计不敢改的也要捉摸动手了。

改不改的根据自己的情况来。

等厂家出来说话不大可能，谁也没规定万向轴必须是直的，厂家一点问题都没有。但有朋友说必须有夹角，这个实在是没法认同

论坛很热闹，这两天正好有时间，我的威望应该够50了