森雅车顶喷水降温比较可行的改装方案

看看你周围的重型卡车。为防止刹车片过热，绝大多数重型卡车的刹车有喷水降温系统。南方山区的车辆还有在冷却水箱上加喷水嘴用于防止发动机过热开锅。

气压驱动喷水，电磁阀控制，多路喷射（每个轮胎的胎面和制动鼓均有喷嘴）。只是水箱巨大（我的半挂车水箱可装1吨水，自卸车的也能装半吨左右）。估计森雅装不开这么大的水箱。

借鉴卡车喷水的方式，可以做出一个比较可行的森雅车顶喷水改装方案。

所需材料如下，都是随手可得的东西。

1，卡车内胎一个，用作水箱使用，估计装满怎么也有几百斤水，够你喷一阵的。卡车内胎的型号很多，可以根据储水量自行确定规格。

2，小型电动气泵一个，就是插在点烟器上给轮胎打气的那种，作为喷水的动力。

3,    12V电磁阀一只，用作喷水开关，在轻卡配件门市部可以买到，就买12V轻卡的气喇叭电磁阀就可以。

4，农药喷嘴若干，用作喷水嘴使用。这个喷嘴很好买，农村集市上很常见。

5，家用液化气罐的蛇皮管若干，配套的三通四通若干，用作水管使用。这种蛇皮管直径正好与农药喷嘴配套。

改装方法

为方便加水，在卡车内胎上改装好加水接口，4分球阀就够了。

在内胎的底部和上部再加两个气嘴，上面的和气泵连接，下面的和喷水管路连接。（这里所谓的底部上部，是指内胎安放好以后，与地面相对的位置。可以把内胎平放在后备箱位置。）气嘴和球阀的安装方法，建议参照那种有气门皮的自行车内胎的气嘴安装方式进行。

在喷水管路上加装电磁阀，用于控制喷水开关。

整理安装管路，把水管引到车顶，利用三通或四通分配多个喷嘴，喷嘴固定在车顶行李架上调整好喷射角度即可。

有了我的这个思路，相信有一定动手能力的坛友自己就能改造成功。