森雅M80 1.3 怠速调整成功，易操作。

    首先得益于几位雅友的帖子，蠢蠢欲动，又担心该坏发动机，但欲罢不能。刚刚操作，大功告成。

简单说明：

 改装之前：

     森雅1.3， 冬天随温度不同，启动怠速在2000转之上。 今天4月28日上海温度17C，启动怠速1800转。  其实我的怠速感觉不是什么大问题，因为等热车之后怠速会降到660转，中间刹车怠速也没感觉有多大反弹。就是冷车启动时怠速高，噪音大，很感觉不爽，遂改之。

改装之后：

    启动怠速1200转，还可以改的更低，1200转已在接受范围，就没有再拆开改。冷车行车，放空挡，怠速5秒内回落到1200转。行车几分钟后热机，放空挡，怠速5秒内回到热机状态下怠速700转左右。机器噪音少了不少，感觉不错。

操作方法简单易行，任何人都可操作：

工具：十字螺丝刀，自行车或摩托车或汽车内胎，剪刀一把，OK.

本想拍照片来着，还得上去拿相机，懒，就没拍， 大家将就看看，很简单。

1.把怠速电机上两个螺丝卸掉，怠速电机的位置在空滤的左边，上下有两个十字螺丝。

2.怠速电机拿出来后，用塑料带包上， 钥匙开关2下，怠速电机头和弹簧会自动跳出。我的上面已经有不少黑炭，新车才开半年，用纸巾擦了下。

3.在怠速电机槽里垫皮垫，自己剪的，也不太工整，不过有弹性，套上去就行。我用了4个皮垫，几乎把怠速电机的槽填满，又涂了点机油在里面。

4.装上。 装的过程中要把钥匙开关几次，注意不要打火启动车哦。 这是怠速电机的头回自动收回，就可以最终把怠速电机装上去了。

完了， 一切OK 。可能无图看起来不太明白，我起初也是这样的，不过自己动手了一眼就看明白的。

题外话： 我感觉最大问题是噪音。我想做底盘装甲，轮子上部车体下面涂上些泡沫什么的 和 隔音，不知道效果好不？ 尤其是上海嘉定这边哪家比较专业厚道的？都要多少大米？