森雅S80 将搭载ca4ga发动机？ 先来学习一下吧

CA4GA系列汽油机是中国第一汽车集团公司为满足自主品牌经济型轿车和微型客车对动力总成需求而自主开发的平台产品。该系列汽油机包括1.1L、1.3L、1.5L横置和纵置、1.3L增压四种基础机型以及混合动力专用发动机。
    发动机采用可变进气凸轮正时，塑料进气管，无回油、电子节气门、直接点火电控多点燃油喷射系统；采用静音链传动、耦合式不锈钢排气管、镁铝合金气缸盖罩盖和链条室罩盖等新技术和新材料。并利用汽油增压技术，提高发动机动力性。采用缓啮合强制起动电机，实现了怠速停机，降低了交通拥堵地区的燃油消耗和尾气排放。该系列汽油机动力性达到升功率50kW/L、升扭矩90Nm/L的国际中高档水平。
    排放：满足国Ⅲ/国Ⅳ
    节能：燃油消耗低于国家第2阶段标准限值
    适配车型：经济型轿车、A级或B级混合动力轿车和微型客车

CA4GA1发动机还有那些方面代表了它的“先进性”呢？
 
静音正时链条
 
　　正时链条可能很多人并不熟悉，但对“更换正时皮带”这一项维护项目，很多老司机应该有所耳闻。在《上篇》中我们提到正时可变这个概念，而事实上凸轮轴的正时是需要精准控制的，它必须与曲轴的运转相位相对应。普通发动机采用正时皮带来实现这一点，由它来连接曲轴和凸轮轴，这种皮带带有卡槽，可以保证不会发生相对位移。然而皮带是会老化的，老化后强度下降有可能导致跳齿甚至断裂。一旦出现这种情况，很可能出现“顶气门”这样的严重后果。因此正时皮带必须定期更换，不仅增加车主的维护费用，而且在可靠性方面也存在一定隐患。CA4GA1发动机采用钢制正时链条替代皮带，它可以做到终身免维护，而且可靠性极高。与此同时，由于其结构更紧凑、传递效率更高，可以有效提升发动机的响应性，因此这种设计已逐步在最新型的发动机中普及。
 
笔式直接点火
 
　　点火环节对发动机性能影响是非常大的，它的作用取决于点火系统的设计，而这其中点火线圈的设计又是至关重要的。很多改装汽车的人都知道，换一根“高压线”往往就能提升发动机性能。CA4GA1发动机采用的笔式直接点火直接将点火线圈设计在缸盖上端，免去了所谓的“高压线”——经过点火线圈升压的电流无需传递就直接作用于火花塞，其效果是采用数千元的“高压线”都无法匹敌的。它减少了电磁干扰，可以让燃烧更精准更充分，提升动力的同时还可降低油耗和排放，好处不言而喻。这种单缸独立点火的设计意味着它将拥有四个点火线圈，在某个线圈出现故障的时候，其他几个点火线圈还可正常工作，与常规单个点火线圈的设计相比，可靠性进一步提升，使用寿命显著加长。
 
电子节气门
 
　　电子节气门也是高档车型上才能见到的装备。普通的家用轿车一般采用拉线式机械油门，驾驶员踩下加速踏板后，带动钢丝拉线将节气门“拉开”，节气门开度的大小完全取决于驾驶员的动作。然而对于发动机而言，驾驶员的操作并不一定是最科学的，例如不必要的节气门开度导致燃烧不充分而增加油耗和排放、节气门瞬间打开后对发动机造成的损害等等。CA4GA1发动机采用的电子节气门可以有效解决这些问题。此时驾驶员踩下加速踏板仅相当于向ECU发出指令，至于节气门打开的时机、大小，则由ECU根据最佳工况来进行智能控制，使之接近于理想空燃比14.7：1，减少有害气体排放，绿色环保，不仅可以提高发动机效率，而且还可以更好的保护发动机。
 
出色的整体设计
 
　　常规发动机的活塞运行方向与气缸内径中心轴是重叠的，CA4GA1发动机特别在中心轴和曲轴之间设计了8mm的偏置，这样一来可以更有效的平衡曲轴与活塞的运行，从而可以更好的提升发动机转速，不仅令发动机功率更大，而且发动机振动更小、噪音更低，无死点，而且由于磨损减小效率提高，在提升发动机使用寿命的同时，还能有效降低油耗。
 
完善的传感控制系统
 
　　新型发动机的一个重要代表就是电控系统，而电控系统的核心就是需要获得发动机运转时的各项数据，据此才能做出正确、精准的判断。CA4GA1发动机采用知名品牌日本电装（Denso）的电控系统，控制精准，工作稳定。CA4GA1发动机的传感系统与最新型的发动机一样，是非常完善的。在进气歧管部位，CA4GA1发动机设计了进气温度和压力传感器，它可以精确反馈进气歧管中空气的温度和流速等状况，为精准喷油提供了必要的数据。气缸内的爆震传感器则可以有效感知发动机可能存在的保证，并通过调整点火正时来修正，让发动机运转更加平稳、健康。在排气系统中，设计师布置了前后两枚氧传感器，可以最大程度的探测出废气中氧气的含量，从而更精准的控制空燃比，这对于发动机效率的提升、油耗的降低以及减少积碳都是很有意义的。
 
结语：
 
　　关于CA4GA1发动机技术的解析就暂时说到这。一款发动机是有无数个部件和环节组成的，仅靠这两篇文章是不可能完全说透的。CA4GA1发动机的技术优势还有很多，例如可以有效避免燃油蒸发的无回油燃油系统、可以让燃油雾化更好的四孔喷油器设计等等，我们就不一一赘述了。透过现象看本质，CA4GA1发动机几乎所有细节的设计都遵循新一代发动机设计理念，因此说它现阶段是国产自主小排量发动机先进技术的代表毫不为过。这款发动机将率先装备在夏利N5以及威姿V1上，未来还将在越来越多的天津一汽车型上普及。