2014款m80，吉汽，你可长点心吧...

森雅2014款的发动机：1.3的全部改为 TA1 的了，1.5的还是3sz 。内饰改成S80的了。轮毂改成S80的了。

1.3的价格也降了，指导价直降6000。

个人看法：

1、发动机改成国机，我认为对消费者，对厂家，都有好处。  TA1 的发动机在2010年时就开始全面装在夏利车上了，目前看，没有硬伤，成本低，油耗小，动办一般，主打经济性的发动机。现装在森雅上，能把售价拉低6000，对于消费者来说，也是不少的一笔费用。对于厂家来说，用国机后，进口的关税省了，成本降了，留出来降价空间，提高性价比和市场竞争力，企业不就是在这样的折腾中发展的吗？

2、内饰改成s80款，这是个见仁见智的问题了，老款内饰，做工和质量要好得多，模具还是用的大发的，塑料件都比较厚实，至于样式，审美观点不同，不评论。新款s80的内饰，做工有一点点下降，用料明显缩水，塑料件都比较薄，尤其是中控台部分。好处就是新款的内饰更相对时尚一点，没有了老款内饰的老气和过时的感觉。

3、轮毂改成s80的，个人认为真心不如老m80的，老m80的轮毂造形真可以说是它的加分项，简单厚实，说实话，现在改也s80的，很山寨，个人认为不成功。

关于2014款的m80,上市后一汽吉林基本没做任何形式的宣传和报道，这也的确是它的风格，森雅在中国命运多舛，先被大发遗弃，在吉汽这里，也在日渐没落，森雅将何去何从，吉汽，你可长点心吧。。。