试驾皓影四驱版，动力、操控和空间都是亮点
- 花花2020公子
- 0浏览 · 2020-11-24 10:05
马上就奔三了，从买第一辆标致308，到现在都已经6年了，是时候给自己换一辆好车了。我在网上看了很久，感觉能同时满足我对外观、空间、动力、品质、价格这几方面要求的车，只有皓影，所以就先来试驾一下皓影。
这辆试驾车是四驱的，白色外观配上熏黑中网，加上本田标志性的大镀铬饰条，还是挺有运动感的，圆润的轮廓线则很符合一款家用车的定位。
羽翼状的LED大灯，全系都有，本田应该算是合资车里配置最不挤牙膏的，基本不输国产车。
米其林的轮胎，挺舍得下本钱啊。
皓影的车门挺严丝合缝的，后排还有隐私玻璃，A柱、B柱、C柱还做成了黑色，营造出了悬浮式车顶的效果。
尾灯也加入了一些熏黑元素，看上去很酷。
重点说说我的试驾感受吧，在4s店附近的路上跑了一大圈，至少有七八公里，体验还蛮深的。一上车就感觉这空间够宽敞的，坐上驾驶座，首先座椅很舒服，包裹感很强，其次坐姿很挺，跟轿车那种趴下去了的感觉完全不一样，明显SUV的感觉更好。
稍微熟悉了一下仪表盘和车机，还是蛮传统的那一套，零基础就会用，非常容易操作。
方向盘手感是真好，尤其是现在天冷，摸着皮料特别舒服。而且粗细也非常合适，打方向盘的感觉非常轻松，指向性很精准，我过了两个弯就摸透了这方向盘的调性。
1.5T的发动机配合CVT变速箱，没有试驾之前，真的会以为很肉，但是我也知道本田的地球梦发动机很厉害，果然试驾的时候就给了我惊喜，起步不肉，转速在2000转左右就有很强的动力，即使踩地板油也不会听到发动机嘶吼的声音，而是非常平静地提速，即使配合的是CVT变速箱，降档提速的反应也不慢。
电动座椅除了上下前后靠背调节，还有腰部支撑，调好以后非常舒服。
这个天气就没法试空调制冷效果了，不过发动机有142kw的功率，制冷速度肯定慢不了。
头顶一块好大的全景天窗，前排和后排都能享受到阳光直射的通透感。
后排乘坐空间也超足，而且坐姿同样很挺，比轿车那种窝着的感觉舒服很多。皓影的悬挂调校我感觉也比我的标致舒服，走开裂了的水泥路，能体验到路感，但不会颠，对细小震动的过滤恰到好处，很有高级感的底盘。
8个喇叭的音响，关上车门听歌，环绕立体声就像身临音乐会现场的感觉，非常不错，不知道是啥音响品牌。
试驾完，带了张配置表回家看，这款四驱尊享版还真是啥配置都有，适时四驱、主动安全、360°全景影像、全速自适应巡航、真皮座椅、LED大灯、全景天窗……一辆高级车该有的配置全都有，而且价格也很有吸引力。
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