一年的陪伴，它始终“冒美如花”

一年感受贴：给老婆买的小冒（白色 尊享），图片就不发了，坛子里已经有太多大神发了各种角度的写真，看帖的要么是车主要么多半也会去试驾，我就不献丑了。
一、购买原因。
       疫情影响，涉及管控限制（我们都在不同学校，校园一直是封控管理要求），开车上下班更加方便，一个车真是不太够用。
二、购买要求。
       有个轿车，再买肯定SUV。个人觉得只是一个代步工具，在学校里面也不需要太在乎面子，因此在价格和品牌之间做了一个权衡，轿车不到20万，因此SUV定在不超30万。相信这也是绝大多数买二车人的一个比较集中的区间。另外想着再换车刚好对应轿车30万和SUV40万，日子总归是越过越好！同时作为老百姓，也没必要在一个工具上花太多钱，量力而为，按需购买。
三、品牌选择。
       在这举个例子，我们买完车，老婆单位的一位同事在一次聊天中脱口而出伯爵，虽然是女同事，但让我还是觉得这客观说明一个问题，那就是品牌力。我相信她绝对不会说错BBA。但是这个品牌力的形成是个很复杂很漫长的过程，在这我就不多加讨论了。
就个人感觉，林肯本身就是知道自己的品牌力不够，因此国产化的策略就是错位竞争，同价位比BBA配置高、动力强，相对传统品牌又彰显豪华。目前冒险家的销量排名实际就是印证了这个事情，大家对于品牌的认可还是直接决定愿意为谁买单的。但是对于老百姓来说，钱就那么多，同级别25万以下可以买传统品牌顶配（不在乎品牌买了可以省点钱，甚至可以够到更大级别的车)，到30万又可以买BBA（在乎品牌就多花点钱，同时再加一点可以够到凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60了)，所以选择的自然就少了。再加上同为美国车，凯迪拉克国产的早，先入为主优惠又大，也进一步分流的部分购买人群。对了还有一个很“神奇“存在的MODEL Y，大家对它是相爱相杀。 还有一点，长安的加持，无形中又让部分人多了些顾虑（毕竟马自达就在前方），在这不是说长安有多么不好，它也是不错的国企，但就像BYD一样，还是会有不少人因为这个名字而选择了放弃。在这没有谁对谁错谁好谁坏，只是一种选择。
四、试驾感觉。
       基于上面的判断，先后试驾了宝马X1（四缸）、奔驰GLB、奥迪Q3、凯迪拉克XT4 XT5、沃尔沃XC60、特斯拉MODEL Y，还有一个特例森林人（因为在林肯边上）。因为是老婆开，因此以她的试驾感觉逐一说说。
       1）宝马X1（四缸）。驾驶感在几个小车里面她感觉最好，鸡腿也回来了，动力至少从驾驶层面感觉也还行，但是内饰毕竟太多年不变，后排空间虽然大但是无感（毕竟也是牺牲了乘坐体验和压缩的坐垫长度），只是优惠的确大（三缸的更夸张）。另外还有两个重要原因就是：一是总觉得买了X1，懂车的以为你是三缸，不懂的会说怎么不买X3。容易成鄙视链底端，当然这也就是一句玩笑话，大家不用太当真；二是前面说了，后面还会换车，原来就想着X3，只可惜改款外形真的不好看，欣赏不来前脸和尾灯，再加上一些减配，目前的销量被GLC和Q5L甩开也能说明问题。还是上一代X3看着顺眼，有几个同事买了，评价都还不错；下一代的大连屏至少目前也是无感，等后面能看实车了再说。
       2）奔驰GLB。内饰无敌，这是奔驰的优势，但是我老婆之前几次租车自驾，对于动力要求比较高，在试驾过程中一听到老婆提到动力，销售立马默默的调整成运动模式，我就知道了它与我们再见了！不过不错的销量还是说明它存在的价值，何况还有七座。当然现在改款已经加了2.0了，但是价格肯定也就上来了！
       3）奥迪Q3。别的不多说了，就一个字小。老婆形容的是感觉我在副驾跟她都挨着在，也就拜拜！小冒大了一圈，这也是它的优势。Q5L我们没有试驾，但是坐了坐，老婆就一句话不喜欢，走了！何况远超30万。
       4）凯迪拉克实际我们首选XT5的，毕竟就30出头，但是老婆坐进去就一个字，大了。我们也不需要考虑老人和小孩的问题，因此PASS掉了。同事去年买了一辆，31万落地，后排纯平还是很香的。XT4试驾感觉就真是一个小钢炮，动力蹭蹭的，我举个例子不一定合适（XT4就是个小子、小冒算是个小姑娘，两位各有特点），但是就是感觉空间有些憋屈，尤其后排，感觉还是要个稍微宽敞一点的，毕竟后排时不时还是有需要，另外一点就是刹车踏板她觉得比较高，不太习惯，其他车都没感觉。
       5）沃尔沃XC60实际上主流配置价格还是高一些，但是毕竟买车，也就一并试了试。抛开驾驶感受，对于老婆而言，感觉北欧的性冷淡风和她还是不太搭，何况她一个朋友买了以后也不推荐，不是说它不好，也就是一个感觉吧！更何况超30万不少，本身也不在价格区间，也就没有过多纠结了！
       6）因为之前的多次自驾经历，让我们也试了森林人，还是因为动力的原因排除了，2.0真的不够。何况这种冷门车，从销量而言，我们也需要更加慎重。但有一说一，视野是真的好，从驾驶位来看，真是无敌。
       7）最后是MODEL Y了，要说二车，一油一电的确是很好的搭配。何况去年没涨价，要是买了还是理财产品。我们家也有固定车位，停车充电桩都没问题。但一个主要原因还是放弃了：SUV今后是回家及长途的主力，电车对于逢年过节实在不友好，我不愿因为几百公里里程浪费几个小时，还要不时碰碰运气。心情舒畅最重要。轿车我可能后面会换一个电车了！我个人觉得，目前电车最优还是城市代步，没有里程忧虑，又符合节能减排。至于滤震、隔音等问题，在城市均不存在。外观每个人感觉不一样，刨除核心技术，单从外观而言，自己感觉蔚来设计感最强、特斯拉3好看Y稍显奇怪（毕竟算是拉扯款，但空间优势没得比）、小鹏就P7还行、理想算是没有设计。BYD主要就是两点感受：1.产品线太多，感觉比较乱；2.强调中国化的元素过重，显得有些用力过猛。总的来说，现阶段买纯电车还是主要用于城市通勤为主，其他的不用想太多。
五、订车决定。
       白色（最安全的颜色，对于女同胞也最合适。黑色更适合男同胞，红色她感觉看久了有点油腻）尊享（老婆10年老司机，对自己的判断有信心，在女同胞里也算开的不错的；安全配置中绝大数对应长途高速，一年用不到几次；尊雅等车周期长，想尽快提。当然对于新手司机，尊雅是最优选择，也不在乎这多的两万块钱，安全最重要，何况还有一些舒适性的提升，实际是最优性价比的）。四驱说实话，对于这款车就是锦上添花，只适合有需要的人，但绝不是必需品。顶配完全就可以考虑高一级别的车了！价格就不谈了，肯定现在更划算，购置税减半！
六、开了一年，说说感受。
       这里特别要说的是，凡是没有长期开过的人，我觉得单凭几次试驾就做判断还是有些片面。老婆感受，我总结:
       1.外观设计见仁见智，个人觉得不错，男女老少应该可以通吃，唯一就是因为车高偏低（1630)比主流SUV略低，所以显得稍微低趴一点，气势上弱了一点。前脸的进气口略小，稍显小家子气，航海家前脸更丰满一些，最合适;
       2.内饰做工用料中等偏上，当然有些看不见的地方还是有些潦草，存在线路裸露问题，配置同级别绝对吊打BBA,相比传统合资及国产也不怵;
       3.中控大屏绝对不影响视线，白天晚上因为有模式可调，也绝对不刺眼。而且屏幕大一些在使用过程中更加友好（就跟手机一样)，车机系统不算太智能，但绝对够用，反应速度也还行，也能OTA升级，唯一就是车机对应5G，在某些地方（地下车库等)没有信号，会影响使用。当然个人喜好更加中意国外版本的宽屏;
       4.隔音，80以下绝对算优秀，80以上胎噪稍微有一些明显，但也属于同级主流水平。市区开绝对舒服，很安静;
       5.动力优秀，马力在那不多说，超车毫无压力，高速也给力。当然发动机的声音略微大了一些;
       6.按键换挡习惯后绝对没问题，本身带有电子驻车和发动机启停（可关闭），日常驾驶无需频繁切换，基本可以一键到底;
       7.刹车由于线程较长，让人感觉前段有虚位，所以觉得刹车的信心不是太够，要提前介入;
       8.换挡的确有顿挫，但要看个人驾驶习惯，出现的次数极少。首保后基本没有了;
       9.空间觉得还行，毕竟我们两个个子不大。后排优势是可以前后调节以及靠背角度调节，对乘客很友好，空间也够。只是中间位安全带插口的确太突出，影响乘坐；
       10.后备箱空间略小，但是够用。航海家比较合适，但是相比小冒后排差不多，只是增加了后备箱空间，有些遗憾;
       11.之前反馈的减震漏油都是老款，后面已经改进，目前没有问题;
       12.雨刮低速出现过1-2次抖动，目前正常；
       13.中控以及门密码锁位置烤漆面板容易有划痕，但是密码锁真的很方便；
       14.个别说的前挡风破裂问题目前没有遇到，应该也是小概率事件或者改款已有改进；
       15.前引擎盖由于设计问题，两边挡风玻璃下端容易积累杂物，建议每次洗车打开前引擎盖左右清理一下；
       16.后备箱同样因为设计问题，车牌下面突出部分很容易脏，同时下雨时开后备箱门，两边容易形成瀑布水流，要注意；
       17.底盘悬架比较整，在过大的减速带或者颠簸路面时，是会有一定左右的晃动，但还够不上开船的感觉；
       18.高速过弯时会有一定的侧倾，幅度还比较大；
       19.筒子们提到的异响问题，目前还没有遇到，后面再观察；
       20.一直加92号汽油，加满也没出现之前说的油箱异响（电磁阀）。高速7-8左右，市内目前表显9；
       21.轮胎还是可以进一步提升，因为动力的原因，偶尔会出现轮胎打滑的情况；
       22.车内氛围灯亮度略小，只能说是聊胜于无。但是附驾驶前面的氛围灯效果还是很赞的，在晚上进车那一下还是有点感觉的；
       23.服务还是不错，不管售前售后，店面环境、交车体验等，专员1对1服务（单独建立专属服务群），响应也很及时。当然这也跟4S店有关，不同的店还是会有所区别。上门取送车、上门试驾、接机接站、婚车、维修替代车辆、24小时两百公里救援、免费洗车（不限自己车辆）、异地故障事故旅行服务等等，虽然没有一一体验，但至少能够说出来、承诺到，还是应该给予肯定！
七、总的来说，买这车不后悔，各方面满意，至于质量及品牌发展，毕竟国产时间不长，后期有待观察，也可以给它多一点时间。还是那句话，车只是工具，看重是它的便利，在乎的是它的陪伴，要的是舒舒服服，用的是顺顺利利。希望它一直好好的，一直都“冒美如花”。
以上就是自己的一点感触及使用体验，想到哪儿写到哪儿，有点乱，仅供各位参考!如果大家还有一些新的发现、想法也欢迎留言交流！