关于ia5的真实续航一些内容

    车也开了一段时间了，一直有个问题就是如何58.76kwh的电池能有510的续航，后来经过简单的分析，得出ia5的里程工况里程存在数据造假（aions可以同理），根据GB/T 18386上面的定义，百公里耗电＝电池容量/续驶里程，也就是续驶里程实际为电池容量/百公里耗电，实际续驶里程为58.76/13.1=448.5公里≈450公里，也就是450公里的综合工况续驶里程才是ia5的真实里程。和官方宣称的510公里相差60公里。这也就证实了有车友反馈的实际续航在300－400公里的原因，相对于450公里的综合工况续航这个实际续航是符合预期的，但对于官方宣称的510公里续航，就有些愧对消费者了。
对于一些观望中的车友，你们进行横向对比时候，关于续航的里程，需要关注的是电池容量，而不是综合工况。电池大一定比电池小的能跑，这是能量守恒。
       另外在aions刚上市时候，针对续航缩水有大号提了几点可能性，
第一个可能就是因为某些可能的人为疏忽导致的数据错误。
第二个原因则可能是Aion S的充电效率有问题。
第三个原因是广汽新能源为了保证Aion S的电池性能和车主的用车需求“虚标”了一部分电池容量。
第四个原因是广汽这次不诚信了一回，提供给消费者的510km NEDC续航数据是“掺了水”的假数据。
（在现在马上一年了，再看第一种不太可能毕竟难度大，第二种有一定可能，第三种不太可能毕竟是奸商，第四种有一定可能）各位自行了解。（当时文章直达：***://www.sohu.com/a/323569357_120107790