老款荣威550尾灯老改新【干货】
- 玉林车友3712414
- 0浏览 · 2023-01-08 21:18· 发布于广西
很多老车主应该挺喜欢新款的弯月尾灯，由于之前有些老哥也确实改成功了，但是需要更换支架，但问题来了，现在找不到新款灯位支架，怎么改？？
对于爱折腾自己车的人，之前也发过几个改装帖子，这段时间也改好到收尾阶段，不多说，直接上图
质疑怎么改上去的，也有些说我是新款车，很简单，看尾杠下面反光条，老款比新款长
没改之前的样子，太普通了
不说了，直接上教程
这个是原车灯架，我是属于强改
不说了，直接上教程
这个是原车灯架，我是属于强改
强改当然是直接在原车架上进行切割更改，切就完事了
第三张是由于自己判断失误切多了，实际上不用切下面那里，后面焊回去了
首先注意一点，老款尾灯是4个固定螺丝，新款是三个，所以打洞是必不可少的，大概的位置是这样子，红圈是需要切割的位置，以便于新灯塞入
切割好之后放上去比对，不合适就继续打磨，磨到合适为止，我是用手磨机打磨的，很快速
但凡是磨到总成的位置都磨掉，现在是打密封胶做防水防锈
新老灯插头大致是一样，但又不一样，有想过退针器退出来，后面发现新灯插头太紧了，退不出，但又追求原车对插，TMD直接剪了
老尾灯插头就很好退，接线就完事
【机智如我】6666
1 黑色负线
2 蓝色刹车灯
3 黄色转向
4 白色倒车灯
5 红正极
1 黑色负线
2 蓝色刹车灯
3 黄色转向
4 白色倒车灯
5 红正极
这是里面的样子，由于是试验性的打孔，偏差在所难免
固定方法：铁片打孔加原车螺母
虽然没有新款灯架原车位这么稳，但实际上也不会松，也很紧，不用担心会掉，后期缝隙大的话可以拧松微调
虽然没有新款灯架原车位这么稳，但实际上也不会松，也很紧，不用担心会掉，后期缝隙大的话可以拧松微调
接线点亮试验，很漂亮
先声明，内小灯还是老款，跟新款外灯对不上很正常，年后有钱再换内灯吧，虽然说不仔细看确实看不出缝隙大
由于是抽空搞的，所以搞到晚上了，晚上刚好试试点亮效果，很不错
我是淘宝买了一个副厂件慢慢搞的，总成本就是两百多块钱一个灯，另外一边大灯总成也到货了，过几天再慢慢改吧，另外缝隙确实会有，已经买密封条沿着灯贴了一圈了，防水没问题
总成本 500出头
另外13年那会改新款尾灯的，我看不懂是怎么做到没啥缝隙的，但我实际上装上去确实又有，看个人接受程度吧，反正我舍得下血本，550跟了我家十几年了，有感情不打算卖，所以就改好看给它
有心动的车友就行动吧，反正这车又不值钱，花几百块钱改好看点也挺不错的
总成本 500出头
另外13年那会改新款尾灯的，我看不懂是怎么做到没啥缝隙的，但我实际上装上去确实又有，看个人接受程度吧，反正我舍得下血本，550跟了我家十几年了，有感情不打算卖，所以就改好看给它
有心动的车友就行动吧，反正这车又不值钱，花几百块钱改好看点也挺不错的
趁年轻 再出发！
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