凯迪拉克CT5 我的一见钟情

可能一见钟情这个词，用在买车上来说，大家会觉得不太合适。但是除了这个词，CT5给我的感觉，我找不到其他的词汇来形容。就像女人挑衣服首饰一样，一眼选中，非它不可。
总所周知，男人选车就像看女人，所以购车我都是先看外形，外形一定要合我眼缘。我起初看中的车型其实是大众帕沙特，它的轮廓，外观，线条，给我一种特别优雅的感觉，有一种成熟女性的优雅美。但是这些都只是在网上看图了解的，有时间以后，自然要亲自到4S店亲身了解。去4S店那天，我是带了个对车比较了解的朋友去的，朋友觉得这个价位的车，帕沙特的性能实在不突出。于是向我推荐林肯，觉得他的功能性比帕沙特好。于是我听从朋友的意见，试驾了一下林肯。林肯给我的感觉......有点说不上来，同价位的车，我还觉得它占不到我心里的那个点，总是想再看看，于是导购员给我推荐了这款凯迪拉克CT5。我第一眼看见CT5时，它的外形惊艳了我。它像一只深海里的虎头鲸，危险又迷人，霸气又优雅。
前车盖的线条设计以及光感特别好，最像鲸鱼的地方是前置网这一块，金线的包裹，像鲸鱼的一张大嘴。尾灯是个大亮点，泪滴型的设计，停路边相当的有辨识度。
试车不提，毕竟开的路程就那样，提车回家差不多开了半个月吧，讲一下用车的感受。
这个车上路，由于是2.0涡轮式发动机，动力相当的足。随踩随走的那种，路上超个车什么的轻而易举。最高车速240，没上过高速，油门没踩到底过。10D的变速（手自一体），比我之前开的两辆车都要稳。就目前来说，开起来很爽。转弯的时候侧撑特别稳，不会像以前的车老感觉飘。我就上下班开开，目前新车油耗在9.8左右，这里不得不提的一个功能，CT5的远程启动。我用这个功能用的比较多，中午午休前提前把车启动，空调开起来，午休时进去一躺，舒服的很。晚上下班我也是这么干，提前启动，空调，下班直接上去踩油门回家，半点不觉得热了。这功能冬天用起来也很舒适，就是可能比较废油。
CT5的降噪做的特别好，双层隔音玻璃，音响的效果没得说，边听音乐边开车，我直接给音响5星好评。
车子的空间，个人的感受是没有网友说的那么不好。什么顶头啊，别腿啊，我是没感觉到。车子是做了伸腿延长的，1.8以下不大可能觉得别腿。顶头的话，车子高度摆在那里了，自己按身高算，个人感觉一般人不会有这个担忧。驾驶仓两个位置中间距离挺开的，因为前置储备箱很大，能放的东西很多。后备箱能放大概3个箱子加点小杂物，出去玩是足够了。唯一的问题，可能是后置驱动的原因，后排中间有个隆起的坎，要是坐3个成人，中间那个腿不好放就会感觉略挤。
车子的舒适性是相当不错的，内在能碰到的地方全是真皮软包的，前排座椅自带通风效果，不会闷。座椅可调节的部位挺多，功能比较齐全，还带有一个按摩功能，对长时间开车的人这是个很人性化的设计。LED屏10英寸，挺清晰的，足够用，触感灵敏。方向盘略重，但打起来蛮轻的，男女开感觉都没问题。
这车的辅助功能很多，这点适合女司机或新手司机，倒车的时候后面若有障碍物或者活体靠近，座椅会震动。巡航系统会根据道路自动调节车速，以及防撞自动刹车系统，能避免追尾事故或十字路口的行人碰撞问题。
这款是CT5豪华型，总体使用感受从身到心的舒服。开在路上很吸人眼球，开到公司同事都夸这车漂亮，我心里就一个想法，这车买的值了。