爸爸当模特 凯迪拉克CT5 油耗6.8

目录
V.爸爸当模特
VI.驾驶得感受 
VII.勇敢得开始
我是一个94年的小伙，进入了建筑行业，怀揣着对这个行业的向往，也是受父亲的影响，从事建材讲师行业，是建筑行业中的一方面，但是哪个行业不辛苦呢，加班出差是时有的事情，加班感觉成了家常便饭，学习看书也是提升自己的最好方法，也是到了适婚年纪，在和父母的综合考虑和支持下，打算增购一辆车，为了我之后上下班方便，也是为了成家方便，虽是父母支持，但是我也拿出了我的积蓄，出一份力，父母也是以尊重我的想法为主，以我的喜好为主，之前虽然没有买车，但是网上看车，看视频是经常的事情，男生嘛，总有一颗爱车的心，对动力和外观更是没有办法抗拒，认识凯迪拉克也是因为凯迪拉克的动力，才会开始缘分的选择。

V.爸爸当模特
本来这次想和大家分享我自己的，但是我的拍照技术和我爸爸的拍照技术，我觉得我更加相信我自己多一点，那就来点不一样的，这次让爸爸当模特，我和爸爸都是建筑行业的，凯迪拉克也适合我爸爸这个年纪，我爸爸驾驶这车，也觉得非常的舒适，拉风，所以经常和我抢着驾驶，我们两出差的次数都比较频繁，而凯迪拉克CT5相对于我们家里以前的旧车更加的安全，所以出差的时候我们都会驾驶凯迪拉克CT5，也是有一次去崇明岛办事情的时候，驾驶之前的那台旧车上汽渡，但是在上坡的过程中中途熄火，比较危险的，有点后怕，不太安全，所以和家里人商量好增购一辆车，也是为了我成家使用方便，也是为了我爸爸出差的时候驾驶方便，我之前就中意凯迪拉克的动力，而且家里也有一台车，我老婆也有一台车，结婚之后，车辆数量使用上还是没有什么问题的，而且我们家身材都属于中等身材，空间方面也没有什么问题，所以还是打算买轿车，不打算买SUV，还是对轿车没有抵抗力，我们也看了奥迪A4，都去店里试驾了，毕竟选择多一点，后期谈论起来才不会后悔嘛，试驾之后，我更喜欢凯迪拉克的外观和动力，而且相对于而言，凯迪拉克更加安全，奥迪A4外观也不错，但是我觉得凯迪拉克动力更加强劲一些，当时我父亲一起到店里来看了，我父亲是比较喜欢凯迪拉克CT6的，被凯迪拉克CT6的外观所吸引，如果说适合的话，可能凯迪拉克CT6更加适合我父亲，凯迪拉克CT6更商务化一些，但是94年的我还是被凯迪拉克CT5的溜背形车身设计所吸引，更具时尚动力感，想着后期我成家之后使用，还是以我喜欢为主，我父亲也是尊重我的意见。而且我老婆看了凯迪拉克CT5之后，对凯迪拉克的外观也是比较喜欢的，喜欢凯迪拉克的大灯，觉得非常特别，具有灵动感，这样一来么，我家里人更加支持我买凯迪拉克CT5的决定的。

VI.驾驶得感受 
我是去年12月中旬提的车子，驾驶到现在4255公里左右，相对于而言我们驾驶的高速的次数比较频繁，所以我的油耗也是比较可观的，我选择的是黑色的外观，我觉得黑色的外观更加的霸气，当然，也是考虑到预算的问题，没有选择CT5铂金版，铂金版的轮毂更加的帅气，我选择的是时尚运动版，黑色的外观色，黑色的进气格栅更加的帅气，今年我去店里保养的时候，看到展厅停放的CT5尊贵版，今年新出的，轮毂和液晶盘有所改动，更加的炫酷，驾驶了近9个月，大部分时间是我在驾驶，小部分时间给我父亲驾驶出差，可以和大家分享下我从驾驶中得到的感受：
1、油耗状态：油耗是我比较引以为豪的，我觉得我这个油耗对得起我这个选择，我这个油耗也对得起凯迪拉克，所以我要花提前的篇幅和大家分享我的油耗记录，我觉得这也是用车人比较关心的，我是去年12月份提的车，目前驾驶了4255公里左右，平均油耗是6.8，最佳油耗是5.1，咱不看这个最佳油耗，这个平均油耗也比较心仪了把，这个油耗对得起这个车的动力了，这个油耗我也比较满意，在目前这个油价面签，让我能够傲娇一把，说实话，买之前还会担心凯迪拉克油耗高，但是驾驶下来，我的担心多余了，这个其实和驾驶习惯也有关，我们因为出差原因，需要驾驶高速的频率高一些，而且定期维护定期保养对车辆也是比较好的。
2、动力状态：我一开始外出都是驾驶我父亲的车，因为买的年数比较多了，所以噪音也比较多，而且动力性能比较差，提了凯迪拉克CT5之后，父亲也说提速起来明显轻盈很多，凯迪拉克CT5配备了2.0T涡轮增压发动机，237马力，10档手自一体变速箱，最大功率174KW，起步踩油门的时候，没有多余的顿挫感，加速度变道超车的时候，动力体现明显，提速回应及时，车身稳健，能够听到发动机声音的同时，车子提速也迅速及时。驾驶高速的状态下，噪音比较小，BOSE音响无论乘坐在前排还是后排聆听感受都比较舒适，高速上遇到大风大雨的天气，车身也比较稳健，驾驶的比较放心，高速上超车变道的时候，车辆也是比较稳定，速度能够回应及时。
3、空间舒适状态：外观和空间满足我的同时，空间和舒适状态必定是随后考虑的因素，我身高178，我爸爸身高176，主驾驶座和副驾驶在驾驶和使用中是完全没有问题，后排乘坐的腿部空间也是非常宽裕的，凯迪拉克CT5，我喜欢他的溜背形车身设计，动感时尚的轿跑车身设计，所以上车时头部要弯一下。后备箱空间也是足够使用的，因为这车爸爸也要驾驶，经常要摆放一些施工工具，一些施工现场的垫纸，后备箱空间还是足够使用的，小推车也可以摆放。驾驶座电动调节非常的方便，静音效果比较好，上高速行驶的舒适感也提升。

VII.勇敢得开始
选择了自己喜欢的车，那接下来就要好好努力了，提车的时候是最兴奋的时候，感觉那一刻便是努力的意义，带着爸爸当模特，94年车主认证哦。