惊呆了,这车性价比这么高?

悦悦Yomi
0浏览 · 2021-03-17 10:40
Hi,各位看官大家好,相信大家都是被题目吸引进来的,很多车友这时候一定心中有着团团的疑虑,究竟是什么车型的性价比这么高呢?诶,请您接着往下看。今天继续给大家分享下我喜欢的车型。
这次要推荐给大家的车就是著名的“买车就是买导航”、‘’买车必须进车友群”的车,说到这,大家肯定就能大概猜出来了,没错,今天要给大家分享的就是凯迪拉克的CT5。我手边自然是没有凯迪拉克的车型的,因为我觉得这种美系品牌非常适合小老板来开,我的身份地位不是很相配,其实不然,这个车当你亲身的去体验实车之后,就会认同我的观点,不仅是小老板、年轻人、成熟稳重的男士、白领、亦或是刚毕业的大学生,其实都可以选择凯迪拉克这个品牌,大家都会被传统的美系车的评价所束缚思想,其实,美系车真的不是大家想象中的那样。实践出真知,所以我们现在就来感受下凯迪拉克CT5吧!


这台车是表哥的车,我自然是不会买黑色的车子的。表哥本来是去我家吃饭的,吃完饭闲来无事就被我硬生生给拽出门来溜车,因为之前接触的美系车都是别克、林肯之类的,当我接触了凯迪拉克,才发现——真香。


表哥的这台车是凯迪拉克CT5的28T时尚型,车头车身都不算长,所以女孩子驾驶起来也不会觉得很难,像雷克萨斯这种轴距较长的车,女孩子转弯就有些吃力了。
这个车表哥买的时候可是一点点的优惠都没有,现在也降价了不少,据说现在最低配18w就能买到,但是无所谓了,早买早享受,第一批买特斯拉的车主才是真的大韭菜。尾灯是凯迪拉克的标志,现在十代思域也搞成了这种感觉,那就证明这个尾灯真的是很好看,而且辨识度很高,凯迪拉克的车主总能在车流中一眼认出凯迪拉克的尾灯.


坐进车内,感觉比普通的车座椅要低,即使是把座椅位置调的比较高,就感觉整个人是在赛车内的感觉,视野也不低,但是就是觉得座位的设计和别的轿车不太一样。表哥说,因为CT5想给驾驶者一种轿跑的感觉,所以设计的跟别的车不一样。


凯迪拉克也算是豪华品牌了,但是这个内饰的风格总是感觉有些简陋,像奔驰的车,一坐进去就是扑面而来的高级感,但是CT5就有些略显简陋。


这个档把是我喜欢的类型,比怀挡要舒服很多,我感觉最好用的就是这种档把,比如电子档和旋转档就丝毫没有驾驶的感觉。


车子的前排是有女孩最喜欢带灯的化妆镜的,打开镜子,居然那么暗,表哥说我可是真土,凯迪拉克设计的化妆镜的灯是渐明式的,不会打开就很亮,让人觉得晃眼。妈呀,这设计也太贴心了!


我个人不太满意空调出风口的设计,这个款式跟十年前的大众似的,像中控那样设计成凯迪拉克标志的形状多好看。而且操控按键这个配色显得很老气。


后排空调出风口就是中规中矩的,但这个塑料感,我是真的有点忍不了。但这个价格,毕竟不能跟50w的车对比。


接下来我们看表哥最喜欢的区域,全景大天窗,相信好多朋友都喜欢,确实,全景大天窗加装个星空顶的话简直是美到窒息。



操控的按键基本上都在同一个位置,各车型都一样


倒车影像就是普通的,凯迪拉克可以加装360度的全景影像,表哥这个车是没有的,因为配置有点低。


车门上的做工还算是可以,如果这车有彩色氛围灯的话,估计会受很多女孩子喜欢。


扶手箱是侧面打开的,比较方便驾驶者,但是我现在就比较喜欢直接打开的,因为那种传统开合的方式习惯了,用这种就会不太习惯,但是容量是不错的。


座椅的空间也是我们都很在乎的一个方面,凯迪拉克的座椅就一个问题,后排的中间位置凸起的比较高,所以坐三个人的话,中间的位置是比较不舒服的,头部空间有留出凹陷,很人性化,座椅宽度有些不太够,但是坐上去舒适度还可以。



储物箱我表哥一般都放维修保养的清单,一般储物箱也都是这样,区别不大


还有大轮毂,18英寸炫银铝合金轮毂,我不知道为什么叫炫银,应该是银色的吧,哈哈。但是大轮毂真的好看,显得胎壁也薄,美中不足的就是没有彩色轮毂盖。


后备箱的材质过分了啊,绒毛的颗粒感也太大了,不够细腻,这样就比较吸灰。胜在空间算可以


我们接下来就开始了试驾,表哥一直不放心我的技术让我慢点开。2.0的涡轮增压就是比我自己的1.5的自然吸气要爽太多,油门踩下去就知道,凯迪拉克的油门响应很灵敏,而且方向盘很轻,车头很轻,驾驶起来就是比较好操控,刹车不是很硬,所以脚感还是很不错的,油耗表哥说大概是7,5个油,估计女孩开的话会省一些。
终于在表哥的提心吊胆中,我们结束了这次试驾,这个车我觉得是我开过的车当中,性价比可以的了,毕竟在动力调校方面是真的挺不错,如果喜欢凯迪拉克的朋友记得去试驾啊!

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