格调后驱，领略后驱CT5的魅力
- 小云男人
- 0浏览 · 2021-01-29 21:07
下午的太阳照***，特别有感觉，帅不帅，帅不帅
前海金融区远眺
我们来聊聊后驱
不得不说一说后驱的好处，最直观的就是推背感强。打一个简单的比方，前驱车是黄包车，车夫拉着你，后驱车就是荡秋千，每一次都有人在后面推着你。一个拉，一个推，加速体感高下立判。
另外，后驱转弯相比前驱更加灵巧，还更容易漂移。因为前驱车前轮既要驱动、又要转向，很容易就转向过度，推头了，后驱车呢？前轮干转向的事，后轮干驱动的事，互不打扰。这也就是后驱更为有趣，更为好玩的地方所在。
另外，后驱转弯相比前驱更加灵巧，还更容易漂移。因为前驱车前轮既要驱动、又要转向，很容易就转向过度，推头了，后驱车呢？前轮干转向的事，后轮干驱动的事，互不打扰。这也就是后驱更为有趣，更为好玩的地方所在。
采用了前置后驱驱动型的整车具有如下优势
一，在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能比前置前驱型式优越；
二，轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命；
三，发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置；
四，转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。
二，轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命；
三，发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置；
四，转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。
为什么选择这台车
虽然我一直不在乎品牌的重要性，但是买的这个价位，和朋友谈论买车的过程中，网上的对比都逃不过现实和BBA的对比，例如：车子的长宽高，动力，空间，安全驾驶的辅助配置。而且热门车提车都是要等，颜色都是白，没什么选择性，不加价都偷笑了就不要说是优惠了，有些店销售还很拽一幅你爱要不要的样子，的确凯迪拉克都有不输给BBA的同级别车辆配置，这坚定我买凯迪拉克CT5的决心。
还有小伙伴还会问，为什么不选CT4或者CT6了？
先说说CT6吧，主要是：价格，CT6必须买高配，价格远远超出我的预算。次要：CT6车身太长，我喜欢短一点点的，方便市区行驶。
CT4嘛，第一：动力CT5确实要比CT4要好，第二：变数箱，CT5是10档，CT4是8档，CT5行驶更加平顺，第三：CT5比CT4配置更多更好，轮毂也更帅更大，四：价格相差不大，这就大家都明白啦
还有小伙伴还会问，为什么不选CT4或者CT6了？
先说说CT6吧，主要是：价格，CT6必须买高配，价格远远超出我的预算。次要：CT6车身太长，我喜欢短一点点的，方便市区行驶。
CT4嘛，第一：动力CT5确实要比CT4要好，第二：变数箱，CT5是10档，CT4是8档，CT5行驶更加平顺，第三：CT5比CT4配置更多更好，轮毂也更帅更大，四：价格相差不大，这就大家都明白啦
南山区前海兜风记
开着心爱的车车，走起~
双排气，帅气的蓝色闪电
刚好这地方没遮没挡，抓紧拍拍拍
好看的景必须来几张
驾驶室看蛇口一角
偷偷瞄一眼
犀利的车尾灯配上写字楼群，估计晚上更美
露露脸，太阳太刺眼了，眼睛都睁不开
中国的基建一天一层楼，真不是天荒夜谈
小小公交车有点小资情调
写真楼颜色还和我的车车挺搭的
好看的东西得来多两张
嘻嘻，臭美~
南头村特大桥（定位：国深博物馆）
波光粼粼，看着特有睡意
此情此景真想吟诗一首
前海地标~~
左拍右拍，像个好奇的宝宝
喜欢桥底这位置
熏黑的轮毂显得特别年轻化，太喜欢了
很可惜车车不能进去，不然这位置分分钟出大片
家族式的脸谱，运动感十足
3个月多月跑6300公里
前海石公园
在市中心附近就能有这么一片沙滩，真是休闲的好地方
随手一拍都是美景（用了Y镜头）
大海配椰树，好有度假的感觉
天气好，吸引了好多小姐姐过来拍照
临近年关，看到这桥配着阳光，勾起我游子归家的心情
自拍打卡
目前行驶6300公里，过年回趟老家，年后用车情况继续与各位车友分享~
各位大佬点个赞再走呗！！！
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