由我演绎，记录与爱车CT5的生活
- 麒麟琪
- 0浏览 · 2022-11-30 18:43· 发布于湖南
回想第一次听到凯迪拉克这个品牌还是在孩童时期，那时的凯迪拉克是总统座驾，真正的豪车代名词，而拥有一辆凯迪拉克是我最单纯的梦想，没想到在人生中的CT5。最关键是我真的特别喜欢CT5，作为代步车来说，上下班坐公交很不便利，这辆车很适合我，有着较为年轻的外观设计，这个品牌满意度是从来没有减少的，他有一个很好的价格，这个车的魅力起始于外观的运动设计，不但空间大，而且还帅，她的性价比很高，配置各方面也比较适合我们的家庭情况。包括性价比方便，看了差不多几款同级别的车，二郎腿随便翘翘，葛优躺随便瘫，这个车各个方面都很出色，无论是价钱，操控上我都很满意，视野也很开阔，心情也非常美丽，少点操心事，这就是我买CT5这车原因，凯迪拉克这个品牌的车我也用的比较踏实，各方面表现均不落俗，外观控绝对值得考虑！对CT5这辆车喜欢的地方有很多，我们一家人坐在车里感觉很舒服，给人亮眼的感觉又没有俗气感。
英气耐看，CT5的外观运动气息满满，我个人还是非常满意的，非常喜欢这个车外形，开着它走在马路上很能招引路人的眼球，感觉特别的有排面，让整个车子都有了很强的力量感，绝对是撑得起面子的一款车，前脸的设计感也比较出色，颜值是真的高。
该有的都有，作为消费者来说，不管是车子本身，买车时还赠送了小礼品，感觉这个钱还是花的蛮值的，CT5还是值得入手的，算是一个非常完美的车型了，它非常大气和美丽，但是不会影响到整个车辆的品质，没有对比就不会知道它的表现有多么好，同级别的车相对比，真心不错，质量可靠稳定。
我觉得这个刹车性能挺好的，方向盘对于我来说是有些重的，指向是比较准确的，方向盘转向清晰，上下坡的时候都可以很轻松的驾驭，不过现在我开车时间长了，整体也习惯了，方向盘的助力效果很适中，给我一种很安全的感觉。
路面坑坑洼洼也不担心，坐在车里还是比较安静舒服的，非常安全，身体各方面的支撑都比较到位，小颠簸路面规避的好一点，坐在车上感觉座椅对腰部还是有支撑性的，夏天出门也不抗拒，有这样的车我很满足。
不管是前排还是后排都挺宽敞的，大长腿坐进来也不费力气，车内的空间也算是非常宽大的了，车内也有不少小储物箱空间，平时大多数也就我自己开用不了多大的空间，不论家用还是拉货不在话下，也不会觉得太拥挤，平时出门要带的东西还挺多的，只要不是特别魁梧的身材都能坐下。
烦躁心情都可以一扫而空了，坐着舒服安稳，走线和做工也都很细致，我非常喜欢它的中控，内饰的用料应该是比较厚道的，算是材质比较好，在内饰风格也比较倾向于工作时候的使用，将空间布局发挥到极致，我个人也比较喜欢这样感觉的内饰风格，非常的方便，每一个细节都很精致。
一般情况下油耗的数据都是比较可观的，作为家用车，这个油耗的表现是可以的，油耗我不知道怎么说，在使用成本这方面真的是很经济了，我其实还是可以接受的，事实上，在市区里面用的情况下，我自己开车就是温温柔柔的那种。
绝对不用担心它的提速不行，升降档没有顿挫，在动力方面确实是下功夫了，给了我一个很给力源源不断的感觉，加速性能上比我预期的要强很多，超车也没什么大问题，我的车子先出去，每次起步迅速给力，延迟很小。
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